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INTEGRA＆NC750Sの空気圧
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11月に入ったので空気圧をチェック！
月イチで確認してみると、意外と空気圧が下がってますね。やっぱ月で500〜800km走れば多少減っことなのかな。
最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m
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購入後初のプラグ交換
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INTEGRA750購入時からプラグは一度も交換したことがありません。エンジンのフケも絶好調ですが、そろそろ交換しても良いかなぁ・・・って事で交換することにしました。
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44,444km 達成！
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沖縄Touring中に達成しました！目指せ10万km！！
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銀翼GT＆INTEGRAの空気圧
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完全な備忘録のためスルー推奨！
月イチの空気圧チャックをします。銀翼GTは普段ハニーが乗っているので、空気圧の変化なんて無頓着なんですよ。ですから、私がしっかりチェックしないと・・・
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INTEGRAのパンク修理
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Touringから帰宅して、チェーンにルブを吹きかけていたら気付いちゃった。
オイオイ、危ねぇ～Touring中に空気抜けなくて良かったぁ。。。
完全に刺さっておりますが、走ってふらつく感じはなかったから気が付かなかったんだよね。。。
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Go Vantage Point
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先日何気なくテレビを見ていたら、カッチョエエーCMが流れていた・・・最後に映し出されたのがHONDAのRebel
最高やねぇー＼(^o^)／
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先日購入したMICHELIN PILOT ROAD４とEKチェーン！タイヤ交換＆チェーン交換を、いつもお馴染みガレージHASEさんにお願いすることにします。ガレージHASEさんとは２０１２年９月からのお付き合いなので、かれこれ６年近くお世話になっております（長いねぇ－）。
タイヤ交換とチェーン交換をしたのですが、後日の個人的備忘録のためそ別々にBLOGを上げることにします。
その前に備忘録として・・・
今回交換までは・・・２５，１０９km
前回交換時は・・・１０，４２３㎞
実走行距離・・・１４，６８６km
個人的な感想として、今まで履いていたMICHELINのPILOT ROAD２は良いタイヤでした。DRYもWETも安心して走れましたし、特にワインディングのコーナーでもヒラヒラ軽やかでした。個人的にはもう一度ROAD２でも良かったけど、今回は別タイヤでチャレンジしてみます。
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個人的な備忘録ですので、スルー推奨ですm(__)m
メーカー推奨の走行距離は１０，０００km！きっとメーカー推奨の走行距離まで交換しなくてOKだとは思うけど、気持ち的な問題で５，０００㎞前後で交換することに決めてます。以前乗っていたシルバーウイングGTも約１０万km近く走りましたが、この５，０００km交換が良かったかどうかわからないけど、エンジンは全く無問題でしたからね。
個人的には良い銘柄OILを長く使うよりも、ソコソコ程度のOILを小まめに交換したほうが、エンジンにはイイのだと勝手に決め込んでおります。。。
って前置き長くなりましたが、いつものOIL交換をしましょう！ってことで記録から。。。
今回の交換時走行距離：２５，００１km
前回の交換時走行距離：１９，９１９km
交換までの通算走行距離：５，０８２km
OILの量をよく忘れるので、個人的な備忘録として。。。
オイル交換のみ：３．２L
フィルター交換時：３．４L
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