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BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA INTEGRA750で北は北海道から南は九州まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のINTEGRA750やシルバーウイングGT400をイジった記事も時々上げております。

 

BIKEチェーンメンテの備忘録♪


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BIKEチェーンメンテナンス

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個人的な備忘録につき、スルー推奨!

オイル交換は5,000km毎、チェーン清掃は2,500km毎を目安にしっかりメンテしております。基本的にTouringから帰ってくると、毎回AZのCKMー001(チェーンルブ)を挿してます。チェーンも走行距離が多くなると、黒い粘土質のオイルゴミ?が溜まってきますので、2,500km毎に本格清掃してます。。。
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5,000km毎にエンジン添加剤投入するのだ♪


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AZ FCR-062

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新たなエンジン添加剤投入!
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INTEGRA750のOIL&FILTER交換♪


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INTEGRA750 OIL&FILTER交換♪

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個人的な備忘録ですので、スルー推奨ですm(__)m

INTEGRA750は4月にOIL交換したばかりですが、GWに東北等へ走りに行ったり、関東近郊をアチコチ走り回ったりしたので累計走行距離が5,000kmを突破しました。そこでいつものOIL&FILTERの交換をします。

オイラの場合忘れないように、5,000km毎にオイル交換のみ、10,000km毎にオイル&フィルター交換するようにしております。今回は約30,000kmなので、OIL&FILTER交換になります。
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毎度お馴染みINTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪


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INTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪

個人的な備忘録につき、スルー推奨!

チェーン交換して、初めてのチェーンメンテです。これは人それぞれ感じ方があると思いますが、EKチェーンは軽い感じがしますし、細かいことはよくわかりませんが、個人的にはいい感じです。

今回のメンテ時走行距離:28,242km

前回のメンテ時走行距離:25,109km

メンテまでの通算走行距離:3,133km

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今度はINTEGRA750のチェーン交換(EK編)♪


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今度はINTEGRA750のチェーン交換(EK編)♪

個人的な備忘録ですので、前回のタイヤ交換の続きになります。。。

自分で言うのもなんですが、結構マメにチェーンメンテしているので、恐らくしばらくは使用上問題ないと思われます。しかし、超長距離Touringをしているので、早め早めの交換が吉と考え交換することにしました。

ところで、色々な賢者のBLOGでチェーンの交換時期を拝見すると、15,000km~20,000kmというのがご意見的に多かったですね。もちろん、走り方やメンテ状況によって変わることは百も承知ですが、NCシリーズに乗られている方も20,000~30,000km前後では交換されている方が多かったように思います。。。

今回交換までは・・・25,109km

前回交換時は・・・0㎞(新品)!

実走行距離・・・25,1093km

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INTEGRA750のタイヤ交換(MICHELIN編)♪


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INTEGRA750のタイヤ交換(MICHELIN編)♪

先日購入したMICHELIN PILOT ROAD4とEKチェーン!タイヤ交換&チェーン交換を、いつもお馴染みガレージHASEさんにお願いすることにします。ガレージHASEさんとは2012年9月からのお付き合いなので、かれこれ6年近くお世話になっております(長いねぇ-)。

タイヤ交換とチェーン交換をしたのですが、後日の個人的備忘録のためそ別々にBLOGを上げることにします。
その前に備忘録として・・・

今回交換までは・・・25,109km

前回交換時は・・・10,423㎞

実走行距離・・・14,686km

個人的な感想として、今まで履いていたMICHELINのPILOT ROAD2は良いタイヤでした。DRYもWETも安心して走れましたし、特にワインディングのコーナーでもヒラヒラ軽やかでした。個人的にはもう一度ROAD2でも良かったけど、今回は別タイヤでチャレンジしてみます。

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INTEGRA750オイル交換の備忘録♪


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INTEGRA750オイル交換備忘録♪

個人的な備忘録ですので、スルー推奨ですm(__)m

メーカー推奨の走行距離は10,000km!きっとメーカー推奨の走行距離まで交換しなくてOKだとは思うけど、気持ち的な問題で5,000㎞前後で交換することに決めてます。以前乗っていたシルバーウイングGTも約10万km近く走りましたが、この5,000km交換が良かったかどうかわからないけど、エンジンは全く無問題でしたからね。

個人的には良い銘柄OILを長く使うよりも、ソコソコ程度のOILを小まめに交換したほうが、エンジンにはイイのだと勝手に決め込んでおります。。。

って前置き長くなりましたが、いつものOIL交換をしましょう!ってことで記録から。。。

今回の交換時走行距離:25,001km

前回の交換時走行距離:19,919km

交換までの通算走行距離:5,082km

OILの量をよく忘れるので、個人的な備忘録として。。。

オイル交換のみ:3.2L

フィルター交換時:3.4L

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そろそろINTEGRA750チェーン交換準備スッゾ♪


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INTEGRA750チェーン交換準備すっぞ♪

INTEGRA750は正直POWERがないBIKEなので、排気量(750)が大きくてもチェーンやパッドへ負荷が少ないのか、モチは良いんじゃないかと思ってます。以前◯ップスでチェーンを見てもらった時も、
(30,000kmは持たないけど、当分大丈夫です)と言われました。

現在約25,000km走ったので、せいぜい3,000km前後走ったらチェーン交換かもなぁ・・・なんて思ってました。近々ガレージHASEさんでTIRE交換を予定しているし・・・改めてチェーンだけ交換に行くのも面倒だし・・・えーい面倒だ、序でにチェーンも交換してもらっちゃおうっと。

チェーン交換・・・賢者のご意見を伺うと、チェーン交換時にスプロケットは次回のチェーン交換時までもたないので、同時交換する方が賢明とのこと。ここはご意見に素直に従い同時交換することに。

そこでガレージHASEさんでチェーンのオーダーをお願いしたら、オイラが欲しかったメーカーのチェーンは扱ってないというので、いつものMonotaROでお買い上げ!スプロケットは耐久性の面から純正と決めてました。

純正スプロケットはガレージHASEさんでご注文。

以前もお伝えしましたが、MonotaROは、プラグ・ブレーキパッド・チェーンは割りと安くてオススメっすよ。

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INTEGRA750フロントブレーキパッド交換♪


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INTEGRA750フロントブレーキパッド交換♪

先日MonotaROでRKのブレーキパッド895MA-Xを購入しました。
自分でやろうか、それともガレージHASEさんにお任せしようか迷ったのですが、結局自分でやることにしました。

交換時走行距離:23,906km

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INTEGRA750 HIDからLEDへ仕様変更してみた♪


Edit Category パーツ交換 Tagged  LED   HID 
HIDからLEDへ仕様変更してみた♪

先日購入したRAYBRIG(レイブリック)のLEDですが、なかなか時間がなくINTEGRA750に装着出来なかったのですが、ようやく時間が取れたのでサクッと装着してみることにしました!!!

箱から出してないけど、なかなか良さげですね。。。

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INTEGRA750のタイヤ交換準備(購入編)♪


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INTEGRA750のタイヤ交換準備(購入編)♪

現在の愛車INTEGRA750ですが、今まで履いていたMICHELIN PILOT ROAD2フロントタイヤのスリップラインが見え始めてきたので、タイヤ交換の準備をすることにしました。

今年のGWは東北Touringを敢行する予定だし、車検は9月頃予定してるし・・・出来たら4月初旬頃までには履き替えたいね。。。

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いつものINTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪


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INTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪

どーも!今回も備忘録代わりのBlogです。悪しからずm(__)m

今回のメンテ時走行距離:23,549km

前回のメンテ時走行距離:21,010km

メンテまでの通算走行距離:2,539km

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INTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪


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INTEGRA750チェーンメンテの備忘録♪

アッシのBLOGには、これは皆さんにも伝えたいなぁ~ってことと、後で確認のために・・・ことが介在してます。今回のチェーンメンテは、まさに後者の確認のためのBLOGです。

備忘録代わりですから、あまり参考になりません・・・悪しからずm(_ _)m

今回のメンテ時走行距離:21,010km

前回のメンテ時走行距離:18,152km

メンテまでの通算走行距離:2,858km

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INTEGRA750ブレーキフルード交換備忘録♪


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ブレーキフルード交換備忘録♪

INTEGRA750が我が家に来てから1年が経ちました。前オーナーが乗り始めてから2年が経過し、そろそろブレーキフルードが醤油状態だと想像し、交換をしようかと思います。

今回の交換時走行距離:20,405km

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超気合だァ!INTEGRA750 OIL&FILTER交換♪


Edit Category パーツ交換 > オイル交換 Tagged  オイル交換   フィルター交換 
OIL&FILTER交換♪

いつものOIL交換とOIL FILTER交換です。しかし今回は気合を入れてDCTのオイルフィルターも交換することに。。。

今までシルバーウイングGTに乗ってきて、OIL FILTER交換は何度も行ってきました。今乗っているINTEGRA750の場合オイルフィルター交換に加え、トランスミッションにあるDCTフィルターも定期的に交換しなければならないんですよ。

サービスマニュアルでは、20,000km毎に交換とあります。アッシの場合、交換部品は基本サービスマニュアル目安の“半分”または“8掛け”くらいで交換しているのですが、このDCTだけは・・・サービスマニュアル通りで行こう!と決めております。何故なら非常に面倒だから(笑)

このDCTのフィルター交換、INTEGRA750の場合たかだかフィルター交換するのに、カウルを右半分バラさないといけないんですよ!(ありないっしょ!!!)

面倒だから夢店に任せようかと思ったら・・・電話口から12,000円との回答が・・・

・・・結構するのね・・・こんなに掛かるなら自分でやるか・・・ってことでサービスマニュアル見ながらバラすことにしました。

今回の交換時走行距離:19,919km

前回の交換時走行距離:14,652km

交換までの通算走行距離:5,267km

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INTEGRA750チェーンメンテの備忘録♪


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INTEGRA750チェーンメンテの備忘録♪

毎回Touringから帰ってくると、基本油は差しております。しかし、いつお軽く拭いて、油を差すだけなので、油カスが溜まっております。そこで今日は全体的にキレイキレイしましょw

今回のメンテ時走行距離:18,152km

前回のメンテ時走行距離:14,652km

メンテまでの通算走行距離:3,500km

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カシミール3Dからzumo660へ!GARMIN zumo660(活用編)♪


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カシミール3Dからzumo660へ!

GARMIN ZUMO660の活用術(準備編)では、GoogleMAPを活用してCourse設定をイメージしました。
GARMIN ZUMO660活用術(マイマップ編)では、GoogleMAPで地点登録したデータをマイマップを使ってxmlファイルまで作成を。
GARMIN ZUMO660活用術(カシミール3D編)カシミール3Dを使ってxmlファイルをgpxファイルへ変換する作業を解説しました。
最後はGARMIN ZUMO660活用術(運用編)で実際にGARMIN ZUMO660にgpxファイルを挿入して、実際の運用設定を行います。

今回の解説は以下の手順で行います!

GARMIN ZUMO660活用術(運用編)
9・GARMIN ZUMO660を起動させ、挿入の準備
10・カシミール3Dから吐き出されたファイルをGARMIN ZUMO660に挿入
11・GARMIN ZUMO660のお気に入りに登録
12・GARMIN ZUMO660のお気に入りから経由地設定を行う
13・GARMIN ZUMO660をバイクに設定し、完了。

先ずはカシミール3Dで変換されたgpxファイルを、GARMIN ZUMO
660へ挿入します。手順としては以下の通り。。。

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xmlからgpxへ!GARMIN zumo660(カシミール3D編)♪


Edit Category パーツ交換 > GARMIN zumo660 Tagged  GARMIN   zumo660   カシミール3D 
xmlからgpxへ!

前回まではGoogleMapの活用方法をお伝えしました。今回はこのGoogleMapのデータをGARMIN ZUMO660へ挿入する手前までの準備のお話です。

GARMIN ZUMO660活用術(マイマップ編)
7・カシミール3Dを起動させ、xmlファイルを吸い込み
8・カシミール3Dからgpxファイルを吐き出す

GoogleMAPで排出されるのはxmlファイル、ZUMO660はgpxファイルに変換しないと使えません。ZUMO660への挿入にはアッシの場合、カシミール3Dを使って編集します。。。

このカシミール3Dの情報は、いかそのさんから頂きました。
いかそのさん!あーざーっす!!

因みにカシミール3Dのサイトはコチラ!(カシミール3Dのホームページ) 

カシミール3Dの特徴として・・・
・xmlファイルをgpxファイルに変換できる
・zumo660は漢字や英数文字で地点登録することもできるが、カシミール3Dでデータアウトした文字がそのまま反映される
・カシミール3D上で、地点名の修正等が可能である 等など。。。

カシミール3Dは山登り用のGARMINへ開発されたソフトのようですが、アッシは普通にバイクで運用させて頂いております。有料・無料それぞれダウンロードサイトがありますけど、GARMIN ZUMO660だけの運用なら、フリー基本セットだけで十分です。それをダウンロードします。。。

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GoogleMapを吐き出し!GARMIN zumo660(マイマップ編)♪


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GoogleMapを吐き出し!

さてさて、今回はGoogleMAPのデータを吐き出す作業を行います。手順としては以下の通り。。。

GARMIN ZUMO660活用術(マイマップ編)
5・Touring Courseのマイマップへ登録
6・登録したCourseをxmlファイルで吐き出し

ここからがGARMIN ZUMO660の卓越した優れた点です。一般のナビでは、このように走りたいとアッシが考えても、ナビ様がそうは問屋が卸さないんですよ。特に細い道、狭い道だと尚更設定が困難となります。しかし、GARMIN ZUMO660なら大丈夫!道無き道も勝手に案内してくれますから(笑)

Google Mapで想定走行Routeが決定したら、ここから本番。改めてGoogleMAPのマイプレイスに登録を掛けます。この時の設定は、Google Mapの経由地は10個程度ですが、このマイプレイスでは50個?近く登録できるそうです。

GARMIN zumo660の中には最大200地点くらい、1ルート案内は20地点くらい登録できるそうなので、日帰りツーリングでは困ることはなさそうです。。。

5・Touring Courseのマイマップへ登録

先ずは前回作成したTouring Courseを参照しながら自分で立ち寄りたい場所、走りたいコースをGoogleMAPのマイマップへ登録しますします。

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ツーリングマップルをGoogleMapへ!GARMIN zumo660(準備編)♪


Edit Category パーツ交換 > GARMIN zumo660 Tagged  GoogleMap   GARMIN   zumo660 
ツーリングマップルをGoogleMapへ!

INTEGRA750に車両を変更してから、NAVIを従前のPanasonicのカーナビ流用から、GARMIN ZUMO660に変更しました。

以前もお伝えしましたが、ユピテルのNAVIにするか、GARMINのZUMO660にするか最後の最後まで悩んだ末に、GARMINにしたのは、実際使用されているマロさんから勧められた経緯があります。

GARMIN ZUMO660を選ぶに際してマロ爺からは・・・
(GARMINはバビさんのTouringスタイルに合っている)
(NAVIの機能としてはイマイチだけど、自由度が高いよ)
(GARMINのNAVIを使っていると、女の子にモテるよ!)

これは言ってなかったかな(笑)

まーそんなことで購入することにしたんです。

しかし、ネットでは操作方法や、ベストな使い方を調べ色々検索しても、GARMIN ZUMO660情報はほとんど出てきません。その中でGARMIN ZUMO660情報は以下のHPを参考にさせて頂きました。

いかそのさんのブログガーミン製GPSウェイポイント管理方法の一例
GCP SNSGCP SNS

特にいかそのさんは、最新の日本地図まで作成されており、セカンド用ZUMO660で活用させて頂いております。
いかそのさんの日本地図ブログ(OSM Map of Japan for Garmin Devices ガーミンヂバイスの日本語のOSM地図

いかそのさん いつも あーざーっす\(^o^)/

また、最近ちょくちょくブログにお邪魔している徳島ライダーさんから、(パソコンで走るルートを作りナビに挿入して使用していますが、時々ナビは違う道に案内したりします。バビロニアさんはどのようにナビを使ってるのは教えてほしいです)とのことでしたので、ブログでアップしてみることにしました。。。因みに徳島ライダーさんのブログはこちら(還暦ライダーのツーリング

このZUMO660が凄いのは、以前もお伝えしてように、GoogleMapで作ったRouteを加工してZUMO660へ挿入出来ることです。GoogleMapは本当に素晴らしいMAPで、TouringのRoute設定ではこれに敵うものはないのではないかと個人的には思っております。

今回は完全に個人的な備忘録を残しておきたいと思います。。。

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バビロニア

Author:バビロニア
HONDA INTEGRA750で日本全国制覇を目指し、Touringしてます。北は北海道から南は九州まで走り抜け、残るは沖縄のみとなりました。またBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車シルバーウイングGT400も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

 
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