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BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA INTEGRA750で北は北海道から南は九州まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のINTEGRA750やシルバーウイングGT400をイジった記事も時々上げております。

 

結局!車検後に自分でもメンテすることに♪


Edit Category パーツ交換 > 車検
自分でもメンテ

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INTEGRA750が車検から帰ってきたのですが、その後自分でやったこと・・・
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INTEGRA750車検!今回はDREAMへ行こう♪


Edit Category パーツ交換 > 車検
DREAMへ行こう♪

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車検は今まで自分でやってたけど、今回はDREAMにお任せすることに。。。
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BIKEチェーンメンテの備忘録♪


Edit Category パーツ交換 > チェーンメンテ
BIKEチェーンメンテナンス

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個人的な備忘録につき、スルー推奨!

オイル交換は5,000km毎、チェーン清掃は2,500km毎を目安にしっかりメンテしております。基本的にTouringから帰ってくると、毎回AZのCKMー001(チェーンルブ)を挿してます。チェーンも走行距離が多くなると、黒い粘土質のオイルゴミ?が溜まってきますので、2,500km毎に本格清掃してます。。。
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5,000km毎にエンジン添加剤投入するのだ♪


Edit Category パーツ交換 > オイル交換
AZ FCR-062

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新たなエンジン添加剤投入!
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INTEGRA750のOIL&FILTER交換♪


Edit Category パーツ交換 > オイル交換
INTEGRA750 OIL&FILTER交換♪

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個人的な備忘録ですので、スルー推奨ですm(__)m

INTEGRA750は4月にOIL交換したばかりですが、GWに東北等へ走りに行ったり、関東近郊をアチコチ走り回ったりしたので累計走行距離が5,000kmを突破しました。そこでいつものOIL&FILTERの交換をします。

オイラの場合忘れないように、5,000km毎にオイル交換のみ、10,000km毎にオイル&フィルター交換するようにしております。今回は約30,000kmなので、OIL&FILTER交換になります。
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毎度お馴染みINTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪


Edit Category パーツ交換 > チェーンメンテ
INTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪

個人的な備忘録につき、スルー推奨!

チェーン交換して、初めてのチェーンメンテです。これは人それぞれ感じ方があると思いますが、EKチェーンは軽い感じがしますし、細かいことはよくわかりませんが、個人的にはいい感じです。

今回のメンテ時走行距離:28,242km

前回のメンテ時走行距離:25,109km

メンテまでの通算走行距離:3,133km

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今度はINTEGRA750のチェーン交換(EK編)♪


Edit Category パーツ交換 > チェーンメンテ Tagged  チェーン交換 
今度はINTEGRA750のチェーン交換(EK編)♪

個人的な備忘録ですので、前回のタイヤ交換の続きになります。。。

自分で言うのもなんですが、結構マメにチェーンメンテしているので、恐らくしばらくは使用上問題ないと思われます。しかし、超長距離Touringをしているので、早め早めの交換が吉と考え交換することにしました。

ところで、色々な賢者のBLOGでチェーンの交換時期を拝見すると、15,000km~20,000kmというのがご意見的に多かったですね。もちろん、走り方やメンテ状況によって変わることは百も承知ですが、NCシリーズに乗られている方も20,000~30,000km前後では交換されている方が多かったように思います。。。

今回交換までは・・・25,109km

前回交換時は・・・0㎞(新品)!

実走行距離・・・25,1093km

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INTEGRA750のタイヤ交換(MICHELIN編)♪


Edit Category パーツ交換 > タイヤ・パッド交換 Tagged  タイヤ交換   INTEGRA 
INTEGRA750のタイヤ交換(MICHELIN編)♪

先日購入したMICHELIN PILOT ROAD4とEKチェーン!タイヤ交換&チェーン交換を、いつもお馴染みガレージHASEさんにお願いすることにします。ガレージHASEさんとは2012年9月からのお付き合いなので、かれこれ6年近くお世話になっております(長いねぇ-)。

タイヤ交換とチェーン交換をしたのですが、後日の個人的備忘録のためそ別々にBLOGを上げることにします。
その前に備忘録として・・・

今回交換までは・・・25,109km

前回交換時は・・・10,423㎞

実走行距離・・・14,686km

個人的な感想として、今まで履いていたMICHELINのPILOT ROAD2は良いタイヤでした。DRYもWETも安心して走れましたし、特にワインディングのコーナーでもヒラヒラ軽やかでした。個人的にはもう一度ROAD2でも良かったけど、今回は別タイヤでチャレンジしてみます。

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INTEGRA750オイル交換の備忘録♪


Edit Category パーツ交換 > オイル交換 Tagged  オイル交換   INTEGRA   AZ 
INTEGRA750オイル交換備忘録♪

個人的な備忘録ですので、スルー推奨ですm(__)m

メーカー推奨の走行距離は10,000km!きっとメーカー推奨の走行距離まで交換しなくてOKだとは思うけど、気持ち的な問題で5,000㎞前後で交換することに決めてます。以前乗っていたシルバーウイングGTも約10万km近く走りましたが、この5,000km交換が良かったかどうかわからないけど、エンジンは全く無問題でしたからね。

個人的には良い銘柄OILを長く使うよりも、ソコソコ程度のOILを小まめに交換したほうが、エンジンにはイイのだと勝手に決め込んでおります。。。

って前置き長くなりましたが、いつものOIL交換をしましょう!ってことで記録から。。。

今回の交換時走行距離:25,001km

前回の交換時走行距離:19,919km

交換までの通算走行距離:5,082km

OILの量をよく忘れるので、個人的な備忘録として。。。

オイル交換のみ:3.2L

フィルター交換時:3.4L

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そろそろINTEGRA750チェーン交換準備スッゾ♪


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INTEGRA750チェーン交換準備すっぞ♪

INTEGRA750は正直POWERがないBIKEなので、排気量(750)が大きくてもチェーンやパッドへ負荷が少ないのか、モチは良いんじゃないかと思ってます。以前◯ップスでチェーンを見てもらった時も、
(30,000kmは持たないけど、当分大丈夫です)と言われました。

現在約25,000km走ったので、せいぜい3,000km前後走ったらチェーン交換かもなぁ・・・なんて思ってました。近々ガレージHASEさんでTIRE交換を予定しているし・・・改めてチェーンだけ交換に行くのも面倒だし・・・えーい面倒だ、序でにチェーンも交換してもらっちゃおうっと。

チェーン交換・・・賢者のご意見を伺うと、チェーン交換時にスプロケットは次回のチェーン交換時までもたないので、同時交換する方が賢明とのこと。ここはご意見に素直に従い同時交換することに。

そこでガレージHASEさんでチェーンのオーダーをお願いしたら、オイラが欲しかったメーカーのチェーンは扱ってないというので、いつものMonotaROでお買い上げ!スプロケットは耐久性の面から純正と決めてました。

純正スプロケットはガレージHASEさんでご注文。

以前もお伝えしましたが、MonotaROは、プラグ・ブレーキパッド・チェーンは割りと安くてオススメっすよ。

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INTEGRA750フロントブレーキパッド交換♪


Edit Category パーツ交換 > タイヤ・パッド交換 Tagged  メンテ 
INTEGRA750フロントブレーキパッド交換♪

先日MonotaROでRKのブレーキパッド895MA-Xを購入しました。
自分でやろうか、それともガレージHASEさんにお任せしようか迷ったのですが、結局自分でやることにしました。

交換時走行距離:23,906km

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INTEGRA750 HIDからLEDへ仕様変更してみた♪


Edit Category パーツ交換 Tagged  LED   HID 
HIDからLEDへ仕様変更してみた♪

先日購入したRAYBRIG(レイブリック)のLEDですが、なかなか時間がなくINTEGRA750に装着出来なかったのですが、ようやく時間が取れたのでサクッと装着してみることにしました!!!

箱から出してないけど、なかなか良さげですね。。。

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INTEGRA750のタイヤ交換準備(購入編)♪


Edit Category パーツ交換 > タイヤ・パッド交換 Tagged  ミシュラン   タイヤ 
INTEGRA750のタイヤ交換準備(購入編)♪

現在の愛車INTEGRA750ですが、今まで履いていたMICHELIN PILOT ROAD2フロントタイヤのスリップラインが見え始めてきたので、タイヤ交換の準備をすることにしました。

今年のGWは東北Touringを敢行する予定だし、車検は9月頃予定してるし・・・出来たら4月初旬頃までには履き替えたいね。。。

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いつものINTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪


Edit Category パーツ交換 > チェーンメンテ Tagged  CKM-001   MCC-002   AZ   チェーンメンテ 
INTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪

どーも!今回も備忘録代わりのBlogです。悪しからずm(__)m

今回のメンテ時走行距離:23,549km

前回のメンテ時走行距離:21,010km

メンテまでの通算走行距離:2,539km

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INTEGRA750チェーンメンテ備忘録♪


Edit Category パーツ交換 > チェーンメンテ Tagged  チェーンメンテ   CKM-001   MCC-002 
INTEGRA750チェーンメンテの備忘録♪

アッシのBLOGには、これは皆さんにも伝えたいなぁ~ってことと、後で確認のために・・・ことが介在してます。今回のチェーンメンテは、まさに後者の確認のためのBLOGです。

備忘録代わりですから、あまり参考になりません・・・悪しからずm(_ _)m

今回のメンテ時走行距離:21,010km

前回のメンテ時走行距離:18,152km

メンテまでの通算走行距離:2,858km

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INTEGRA750ブレーキフルード交換備忘録♪


Edit Category パーツ交換 Tagged  チェーンメンテ   フルード交換 
ブレーキフルード交換備忘録♪

INTEGRA750が我が家に来てから1年が経ちました。前オーナーが乗り始めてから2年が経過し、そろそろブレーキフルードが醤油状態だと想像し、交換をしようかと思います。

今回の交換時走行距離:20,405km

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超気合だァ!INTEGRA750 OIL&FILTER交換♪


Edit Category パーツ交換 > オイル交換 Tagged  オイル交換   フィルター交換 
OIL&FILTER交換♪

いつものOIL交換とOIL FILTER交換です。しかし今回は気合を入れてDCTのオイルフィルターも交換することに。。。

今までシルバーウイングGTに乗ってきて、OIL FILTER交換は何度も行ってきました。今乗っているINTEGRA750の場合オイルフィルター交換に加え、トランスミッションにあるDCTフィルターも定期的に交換しなければならないんですよ。

サービスマニュアルでは、20,000km毎に交換とあります。アッシの場合、交換部品は基本サービスマニュアル目安の“半分”または“8掛け”くらいで交換しているのですが、このDCTだけは・・・サービスマニュアル通りで行こう!と決めております。何故なら非常に面倒だから(笑)

このDCTのフィルター交換、INTEGRA750の場合たかだかフィルター交換するのに、カウルを右半分バラさないといけないんですよ!(ありないっしょ!!!)

面倒だから夢店に任せようかと思ったら・・・電話口から12,000円との回答が・・・

・・・結構するのね・・・こんなに掛かるなら自分でやるか・・・ってことでサービスマニュアル見ながらバラすことにしました。

今回の交換時走行距離:19,919km

前回の交換時走行距離:14,652km

交換までの通算走行距離:5,267km

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INTEGRA750チェーンメンテの備忘録♪


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INTEGRA750チェーンメンテの備忘録♪

毎回Touringから帰ってくると、基本油は差しております。しかし、いつお軽く拭いて、油を差すだけなので、油カスが溜まっております。そこで今日は全体的にキレイキレイしましょw

今回のメンテ時走行距離:18,152km

前回のメンテ時走行距離:14,652km

メンテまでの通算走行距離:3,500km

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カシミール3Dからzumo660へ!GARMIN zumo660(活用編)♪


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カシミール3Dからzumo660へ!

GARMIN ZUMO660の活用術(準備編)では、GoogleMAPを活用してCourse設定をイメージしました。
GARMIN ZUMO660活用術(マイマップ編)では、GoogleMAPで地点登録したデータをマイマップを使ってxmlファイルまで作成を。
GARMIN ZUMO660活用術(カシミール3D編)カシミール3Dを使ってxmlファイルをgpxファイルへ変換する作業を解説しました。
最後はGARMIN ZUMO660活用術(運用編)で実際にGARMIN ZUMO660にgpxファイルを挿入して、実際の運用設定を行います。

今回の解説は以下の手順で行います!

GARMIN ZUMO660活用術(運用編)
9・GARMIN ZUMO660を起動させ、挿入の準備
10・カシミール3Dから吐き出されたファイルをGARMIN ZUMO660に挿入
11・GARMIN ZUMO660のお気に入りに登録
12・GARMIN ZUMO660のお気に入りから経由地設定を行う
13・GARMIN ZUMO660をバイクに設定し、完了。

先ずはカシミール3Dで変換されたgpxファイルを、GARMIN ZUMO
660へ挿入します。手順としては以下の通り。。。

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xmlからgpxへ!GARMIN zumo660(カシミール3D編)♪


Edit Category パーツ交換 > GARMIN zumo660 Tagged  GARMIN   zumo660   カシミール3D 
xmlからgpxへ!

前回まではGoogleMapの活用方法をお伝えしました。今回はこのGoogleMapのデータをGARMIN ZUMO660へ挿入する手前までの準備のお話です。

GARMIN ZUMO660活用術(マイマップ編)
7・カシミール3Dを起動させ、xmlファイルを吸い込み
8・カシミール3Dからgpxファイルを吐き出す

GoogleMAPで排出されるのはxmlファイル、ZUMO660はgpxファイルに変換しないと使えません。ZUMO660への挿入にはアッシの場合、カシミール3Dを使って編集します。。。

このカシミール3Dの情報は、いかそのさんから頂きました。
いかそのさん!あーざーっす!!

因みにカシミール3Dのサイトはコチラ!(カシミール3Dのホームページ) 

カシミール3Dの特徴として・・・
・xmlファイルをgpxファイルに変換できる
・zumo660は漢字や英数文字で地点登録することもできるが、カシミール3Dでデータアウトした文字がそのまま反映される
・カシミール3D上で、地点名の修正等が可能である 等など。。。

カシミール3Dは山登り用のGARMINへ開発されたソフトのようですが、アッシは普通にバイクで運用させて頂いております。有料・無料それぞれダウンロードサイトがありますけど、GARMIN ZUMO660だけの運用なら、フリー基本セットだけで十分です。それをダウンロードします。。。

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バビロニア

Author:バビロニア
HONDA INTEGRA750で日本全国制覇を目指し、Touringしてます。北は北海道から南は九州まで走り抜け、残るは沖縄のみとなりました。またBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車シルバーウイングGT400も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

 
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