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BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA INTEGRA750で北は北海道から南は九州まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のINTEGRA750やシルバーウイングGT400をイジった記事も時々上げております。

 

シルバーウイングGT400のオイル交換♪


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シルバーウイングGT400 オイル交換

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久しぶりにシルバーウイングGT400のオイル交換を行います。

ハニーが以前スカブに乗っていた時は、通勤で使っていたので走行距離もソコソコ伸びてましたが、シルバーウイングGTになってから通勤で全く使ってません。通勤で使わずTouringだけ!しかも、Touringする時はオイラとだけ!となれば全然走行距離が伸びなくなりました。

交換のイメージだと、INTEGRA750のOIL交換2回に対して、1回の割合で交換するくらいが良さそうだなぁ。。。
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銀翼GTへバッテリー取り付け♪


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シルバーウイングGTのエンジン始動が怪しイィ。。♪

先日購入したシルバーウイングGT400用のバッテリーを取り付けることにします。

シルバーウイングGTのバッテリー交換は、前銀翼GTで何度も行なっているので、無問題ですね。そう考えると、その前に乗っていたスカイウェイブの時は不器用が災いして難儀だったなぁ~。

回顧録はどうでもよくて・・・さてさて取り付け前に、最後に電圧を計測してみたら11.7vでした。少し低めですが、使えないことはないですね。

それでは購入したバッテリーにサクッと入れ替えることにしましょw

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シルバーウイングGTのエンジン始動が怪しイィ。。♪


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シルバーウイングGTのエンジン始動が怪しイィ。。♪

先日自分で乗ったハニー号のシルバーウイングGT400ですが、いきなりエンジン始動が怪しいんですよ~。
セルは回るけど、始動までブルブルブルブルーんって感じ(誰もが分かる怪しい動き・・・)

車検証をみたら、初年度登録から5年経過。前オーナーか販売店がバッテリー交換したかどうかは当然不明。

外気温が高くなる時期だからバッテリーへの負担も軽く、何とか始動できるだろうとは思ってるけど、それでもTouring先で逝ったらシャレにならないから、交換することを決意しました。。。

バッテリーは過去銀翼GT600では、古河バッテリーの製品を購入・使用していたのですが、最近どうもアジア圏に生産拠点を移したようです。アジア圏に生産拠点が移っても、特段の品質には変わりないと思ってますが、個人的な勝手な思いとして、バッテリーだけは日本製に拘りがあるので、今回はGSユアサの日本製を購入することにしました。

どうでもいい事だけど、何故かバッテリーとかバイク用品は、密林だと高いんですよねー

ってことで楽天市場でお買い上げ。

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シルバーウイングGTのブレーキレバー交換の巻♪


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シルバーウイングGTのブレーキレバー交換の巻♪

自分のBIKEでは当たり前だと思っていることも、BIKEを乗り換えると気付くことってありますよね。

ハニーが毎冬必ず装着しているハンドルカバーを、今冬はしなかったのですが、理由はブレーキレバーの引きが足りないからエンジンが掛からないとのことでした。

自分でやると普通に掛かるけど、たまたま出来なかったんだろう・・・ぐらいに思っていたのですが、先日しっかりシルバーウイングGTに乗ってTouringしたら、確かにレバーが固くて掛けにくいことに気付きました。あれこれ方法もあるんでしょうけど、手っ取り早くレバーを調整可能なタイプに交換することを決め、早速オーダー!

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銀翼GT自作サイドスタンドキャンセラー♪


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銀翼GT自作サイドスタンドキャンセラー♪

以前私の愛車であるシルバーウイングGTは、中古で購入しました。購入当時から前オーナーが色々とイジって頂いたようで、オイラが乗り始めて何不自由なく使っておりました。。。

そんな2代目シルバーウイングGTをハニー号として購入したのは昨年の1月。シルバーウイングGTハニー号も中古ですが、前オーナーは何もイジってないようなので、サイドスタンド立てるとエンジンが掛かりません(当然の標準仕様なんですが・・・(笑))

散々乗り回したシルバーウイングGTだからこそ、自分の感覚とズレるとメチャクチャ気になります。特に冬場は暖機運転しようと思っても、サイドスタンド立てると暖機運転できないのは全くもって気に入りません!(ってことを春になってから気づきました(笑))

サイドスタンドキャンセラーは、銀翼GTの前に乗っていたスカブでも切ってましたから、今回は少しイジってみることにしました。。。

心臓部をイジる前にサイドステップをハズします。。。

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銀翼GTのブレーキフルードキャップネジ交換♪


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ブレーキフルードキャップネジ交換♪

以前マロさんから『ブレーキフルードのキャップネジは、錆や固着で回らなくなる時もあるから、六角ネジに交換しておいた方が良いよ!』とアドバイスを頂いてます。

確かにフルード交換で、ネジが舐めたらシャレにならないんで、前銀翼GTもINTEGRA750もネジを交換していたんですね。そこでハニー銀翼GTも気がついた時に交換しておきます。現在は純正の+ネジ!

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シルバーウイングGT400のタイヤ交換♪


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シルバーウイングGT400のタイヤ交換♪

自分が乗っているBIKEだと、絶えずコンディションを気にして乗っているので、不調も早めに気がつくのですが、
ハニー号はもともと無頓着な方が運転されていること!
調子が悪くてもテケトーに乗ってしまうこと!
でメンテが遅れる可能性があります(T_T)

交換時走行距離:18,449km

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銀翼GT400の前輪ブレーキパッド交換した♪


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銀翼GT400の前輪ブレーキパッド交換した♪

先日銀翼GT400の後輪ブレーキパッドを交換しました。その時一気に前輪パッドも交換しようと思ったけど、思いのほか手間取ってしまい、時間とともに心が折れたので日を改めて再チャレンジすることにしました(ToT)

・・・ってことで、一応個人的な備忘録として・・・

交換時走行距離:18,393km

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銀翼GTのアキレスの踵!フューエルリッドオープナー♪


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フューエルリッドオープナー♪

以前乗っていた自身の銀翼GT600でも同じ症状がおこりました。

それがフューエルリッドオープナーの破損です!

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銀翼GT400のブレーキパッド交換してみたが・・・♪


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銀翼GT400のブレーキパッド交換してみたが・・・♪

先日ナップスに行ってみたら、(20,000kmくらいでブレーキパッドを交換することをオススメします・・・)って言われたので、その言葉を信じてブレーキパッドを交換することにします。

交換時走行距離:18,393km

以前乗っていた銀翼GTよりは、かなり早いなぁ・・・でも前のオーナーさんの乗り方にもよるだろうからなぁ。。。

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銀翼GT400 OIL&FILTER交換♪


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銀翼GT400 OIL&FILTER交換♪

インテグラ750のオイル交換したら、お次は銀翼GTもオイル交換とフィルター交換を行います。
インテグラ750のDCT交換は、メチャ大変でしたが、銀翼GTのフィルター交換は何度もやり慣れているので、楽勝でしょ・・・って思ったのですが、この後苦労することに。。。

今回の交換時走行距離:17,958km

前回の交換時走行距離:15,046km

交換までの通算走行距離:2,912km

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シルバーウイングGT400のプラグを交換してみた♪


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シルバーウイングGTのプラグを交換してみた♪

ハニー号であるシルバーウイングGT400ですが、アッシがしょっちゅう乗ってるわけではないので、調子が良いのか悪いのかわかりません。中古で購入した際も、ある程度はメンテして頂いた状態で購入しているのですが、交換部品まで確認しているわけでもありません。

走行距離からすると、そろそろ交換した方が良さそうなパーツも出てきます。そこで今回はプラグ交換をしてみることにしました。

走行距離 17,518km

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シルバーウイングGTもオイル交換♪


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オイル交換しよう!

自分で乗っているバイクだと、調子がいいとか悪いとか自身で感じ取れるんですが、うちのハニーが乗っているバイクは、時々自分で乗らないと問題に気が付かないことがあります。

先日も少し乗ってメーターを見たら・・・(もうオイル交換の時期じゃん!)ってことでオイル交換することに。

走行距離:15,046km

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シルバーウイングGT・・・退院してました♪


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自戒の意味を込めて・・・

4月の山梨Touringの際、かなりダメージを受けた銀翼GTですが・・・
何とか退院してました(≧∇≦)b
入院してから約1ヶ月近くでした・・・かなりのダメージで、あれこれ交換して頂きました・・・格安で仕上げて頂きました。。。

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SOXで銀翼GTを調整してもらうのだぁ~♪


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SOXで調整してもらうのだぁ~♪

銀翼GTが納車されてから2ヶ月が経ちました。ハニーはそこそこ乗ってますが、まだ乗り慣れていないようで、タンデムはまだ不安を感じると申しております。自分が乗っていた時も感じましたが、走り出せば快適なバイクですが、低速時や止まった時は、ズシンと重さが堪えることがあります。その為何度もコケてまして・・・ってほっとけ!(笑)

ハニーはバイクに対して無頓着と言うか、おかしくなっても何とも思わず(こんなもんだろう・・・)と思って乗ってしまうのが怖いんですよ。そこで、時々私が乗ってバイクの状態を確認してます。

今回気づいたのは、完全にパーキングブレーキの引きが甘くなっておりました。そこで調整すべく購入したSOXさんへ。

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店頭は原付二種が勢揃い!やっぱ売れている傾向が如実に現れてますね。。。

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見たことない原付二種だと思ったら・・・

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並行輸入車でした。。。でも、カッチョイイねー

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それでは銀翼GTちゃんは、メカさんにお任せしまして・・・

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店内物色を。。。

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お~カッチョエエー!でも、これは壊れたら面倒くさそうだなぁ・・・(^o^;)

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未来バイク登場!もう公道なんて走る気しません!完全に宇宙空間を走るようなイメージですよ!!!

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SOXさんもYellowHat傘下に入って勢力拡大してますねぇー。赤男爵を食っちゃうのかな・・・んなわけないか(^_^;)

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ってことで程なくして、サイドブレーキの調整が終了しました。

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SOXさん あーざーっす(#^.^#)

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グリップヒーターを保護するノ巻♪


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毎週銀翼GTを弄ってます。。。

ハニーの銀翼GTを毎週のように弄っております。あまり遠出できない時は、これでも気持ち的には満足なんですが、ガバぁ~っとアクセルを開けて走りに行きたい気持ちもあります。

この日は遠出禁止日だったので、メンテでガマンです(;_;)

先ずは自分のスマホでちょうど良かったけど、ハニーのスマホでも問題ないか確認します。ウン!これならピッチリしてますから、多少揺れても落ちることはなさそうですねw

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さて、今回の弄りはグリップヒーターを保護するシュリンクチューブでの加工です。

グリップヒーターは長年使っているとグリップ自体がテカり始めます。もちろん雨も直に濡れるところなので、テカったからといって壊れるような代物ではないと思いますけど、INTEGRA750同様保護しておいたほうが良いかなぁーって精神衛生面から工作することにします。

あと、このシュリンクチューブは釣り師の方が愛用されるだけあり、滑り止めとしては効果抜群です。

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使うのはこちらのシュリンクチューブ。確か800円くらいだったかと。これでバイク2台分使えますw

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先ずは被せて長さを調節します。因みにこの収縮チューブですが、ほぼ長さのまま縮むので長さは縮むことを考慮して長めに設定することは不要です。

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取り掛かる前にパーツクリーナーでグリップヒーター部分を脱脂します。直接だと嫌なので、タオルペーパーに噴霧してから拭き取りました。

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ピンぼけしてますが、ピタッと装着されました。

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逆側も同じように、パーツクリーナーで脱脂して・・・

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長さを調整したら・・・

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熱風ON!アチィ~!!!

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完成\(^o^)/

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エエ感じじゃないでしょうか。これによってグリップヒーターの耐久性が上がるのか否かは不明です。あくまでご参考程度にw

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ようやく無線機PTTスイッチを銀翼GTへ設置♪


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無線機PTTスイッチを銀翼GTへ設置するのだ!

さてさて、PTTスイッチホルダーを加工したので、銀翼GTへ常設します。先ずはミラーを外して取り付け後のイメージの確認です。こんな具合にミラーステーでナックルホルダーとPTTスイッチホルダーを共締めします。

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設置位置、クリアランス等も問題ないようですね。ではギューっと締めてミラー調整しましょ。このミラー調整今では慣れましたが、メンテ始めた頃は難儀で、結局バイク屋行って直してもらって、教えてもらったっけなぁ。。。

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さて、電源を入れて・・・

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充電確認OKです!

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無線機へ運用に必要なコードを全て指してみて、PTTスイッチON!!!

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おーしっかり反応してます!問題ナッシングです。PTTスイッチの配置も問題ないねw
銀翼GT乗った時に一時的利用なので、これだけでも十分満足ですwww

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これでほぼ無線機運用は完成です。あとはマロさんと無線機の設置でお知恵を頂きます。。

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銀翼GTの電装系Tune Up完了♪


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マロさん!本当にあーざーっす!

前週にマロさんが自宅に来て頂き、ハニー銀翼GT400号の電装系のTUNE UPを行ったのですが、ほぼ飲まず食わずでやったにも関わらず、終了することが出来ませんでした。

しかし、バッテリーからフロントカウルまでの配線は終了してますので、フロントカウルを少しだけ開けて続きを行います!こんな書き方すれば、(バビロニアの電装系教室!)なんてことを想像される方もいらっしゃると思いますが(いない。いない(笑))、結局翌週もマロさんにご登場して頂くことに。。。

マロさんが到着する前に出来る限り準備を進めることにします。

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フロントカウルの全バラしはメチャクチャ大変なので、スクリーンの周りをだけをハズします。

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ってことで、ハンドル周りもバラします。。。

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ここでマロ爺登場!持参したのは・・・

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パパパッパパパー!ポロリンキャッチャ~♪

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ってことで先ずは無線機の充電器の防水カバーを!

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マロ爺特製の配線ネームプレート!

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5Aと書いておけ!と言われたので書いておきました。。。

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グリヒの漏電防止システムも 防水ミニ管ヒューズホルダーから・・・

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ミニ平型ヒューズ用ホルダーへ変更することにしました。

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グリップヒーターも電源から装着して頂き・・・

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配線にもコルゲートチューブでしっかり保護します。

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グリヒやらUSBの電源コードやらで配線が増えたので、ハンドルがしっかり回るように、ハンドル周りは整理しないとね。。。

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無事装着完了!動作確認OK!!

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部材が足りなくなったので、YellowHatと100均で追加購入!!!

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最後にハンドル周り用電源スイッチを設置して頂きました。

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左側のスイッチはUSB!右側は無線機!これでTouring中のスマホナビも充電しながら走れますので安心です。また無線機もハイパワーで使えるので、こちらも楽しみっすwww

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スマホの充電確認しましたが、無問題ですねw

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モジャモジャも整理して頂き・・・

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閉じようかと思ったら・・・あれ?右眉毛が消れてます。。。

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マロ爺に再度確認して頂き、点灯確認!

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最後の最後まで、マロさん あーざーっす!!!

感謝してます!また、よろしくお願いします\(^o^)/


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いよいよ銀翼GTの電装系を。しかし・・・♪


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購入したものを取り付けるのだぁ~!

以前から購入してきた銀翼GT系のパーツを取り付けることにします。
取り付けにはいつも大変お世話になっている、マロさんのお力を借りることに。。。

さて、銀翼GTの電装系の取り付けですが、バッテリーがシート下にあり、そこから電源を確保するには、側面からフロントまでのカウルを全て外さなければなりません。銀翼GTは良いバイクなんですが、取り付け・取り外しに関しては、ホントスカブの方が楽なんですよねぇー。

一番面倒だと思っているのは、銀翼GTのフロントカウルを外すのに、後方のカウルから順番にバラさないと外すことが出来ないんですよ。だから、今回電源とは関係ない右側のカウルも外さないといけません(TOT)

しかも、手を抜こうにも手が届かないトコロに隠しビスがあるという・・・参りましたm(_ _)m

しかし、そんなグズグズしたことも言ってられませんので、サクッとフロントまでバラすことにします。

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やっぱ右側からバラすことにします。。。

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先ずはこれを外します。。。

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ビスの中でここだけがワッシャー付きになってます。

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ステップは上が短く、下が長いので。

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シート下のネジだけが短いネジ!

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ステップのネジもワッシャー付きです。アルミナットなので、他と間違えないように。

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前足付近のナットは長くなってます。。。

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頭からは湯気が・・・(^o^;)

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ってフロントをバラし始めた頃にマロさん参上!

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フロントはご覧の通りガラガラです・・・しかし、この後は・・・

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全てをバラしたところでマロさんが電装系のチェックを。

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前スカイウェイブ同様、ナンバーフレームの周りをLEDで光らせます。

なお、ご存じの方も多いと思いますが、道路運送車両法が改正され、ナンバープレートのカバーとしてアクリル板のような物(透明も含む)で覆うと50万円以下の罰金になるそうです。ご注意を!!!

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ここから電源を確保するので、マロさんの工事が施されます。。。

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あー懐かしい!このサーボモーターで痛い目にあったよなぁ・・・因みに忠男のマフラーを装着される方は、このサーボモーター対策を!!!

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フロントのウインカーはT20型。

これもLEDに変更します。なお、このウインカーはダブルですので、銀翼GTでフロントウインカーを交換する方は、T20のダブルを選んでください。なお、シングルでも違反で捕まることはありません。
(前銀翼GTはシングルでしたが、車検も通ったし、整備不良で捕まったこともありません。実証済み!)

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ヘッドライトはH7です。

これもHIDに変更。使うのはHID屋のHID。中華製だと思われますが、個人的にはなかなか良い商品だと思ってます。それとお店の対応が良い。。。

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リアのウインカーは以前もお伝えしたように、S25 ピン角150° LED シングル アンバーを使います。こちらもAmazonのまめ電さんでお買上げ!これがなかなかエエですねw

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フロント内に電装系の部品が収まり始めております。。。

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マロさんお手製の無線機フィルターです。これで電気に乗るノイズをカットしてくれるそうです。しかし、いつも思うのですが、ぶっ太い指!ぶっ太い体!からは想像できない細かい作業です・・・(笑)

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後々の作業のために、何の配線コードか一目瞭然にしております・・・ってことは、これからも何度かこのバラシがあるのかも・・・(・_・;)

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お次にETCの移設作業です。以前の銀翼GTのETCの設置場所は、シート下のラゲージスペースに入れておりましたが、これが今回は右の鍵がかかるグローブBOXに設置することにしました。

個人的には水抜き穴を少し大きくすればいいだろう・・・くらい簡単に考えておりましたが、そんな単純でもなさそうです。そこでマロさんが用意したのは・・・パパパパッパカパー♪どこでもドリル~♪by ドラえもん風に

このドリルで好きな大きさの穴を開けられると言うのです。便利なもん持ってるねぇーw

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右グローブボックスにETC用の穴を開けて頂き、そこからETCを通しました。これで電源にアプローチでき安心ですwww

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ETCのアンテナは、プラスチックは電波を通すけど、金属入りのプラスチックは通さないことは検証済みです。以前の銀翼GTもこのメーターパネル上のところへ設置しておりました。恐らく大丈夫でしょw

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マロさんがまたまた購入準備して頂いた通称眉毛を設置してtime upです。この時で19時近くなってました。本当なら14時頃終了してちゃっちゃか飲みに行く予定だったのですが、残念ながら次回へズラして頂きました。

マロさん!チビさん!本当遅くってゴメンナサイm(_ _)m

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流石に夜遅く組み立てる気にはなれず、かなり疲れたのと、ネジの閉め忘れが怖かったので、翌朝に組み立てることにしました。。。

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どこからやろうかな・・・なんてことを考えながら・・・

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当たり前ですが、一番最後にバラしたフロント部分から組み立てます。。。

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いやー満載になりましたね!(笑)これは自分ではどうにもこうにもならないよなぁ・・・(^_^;)

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ってことで組立完成!

しかし、まだ終わってないこともあり、マロさんのご厚意で2週連続で作業して頂けることとなりました。

マロさん!あーざーっす!
お手数をお掛けしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。\(^o^)/


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銀翼GT省電力化へ向け!第一弾LEDに変更スっぞ♪


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銀翼GTドレスアップ用品は揃えたが・・・

銀翼GTのドレスアップですが、基本的には全バラしをして、電装系の装着がメインとなるのですが、この辺りはマロさんのお力を借りないと無理っすf^_^;

でも、今まで色々やってきましたので、自分で出来る範囲は先行して少しずつ行っていきたいと思います。先ずは密林でポチッとしたお買いモノからw

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今回散々悩んだけど、2輪専用のM&HマツシマのLEDは高いなぁ・・・ってことで密林で評判のいい“まめ電”の製品をお買上げ!

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こちらはリアウインカー用S25のピン角違い150°のLEDです。Amazonではこれ(まめ電 S25 LED シングル オレンジ (ピン角150°ピン角違い )

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ポジション球もまめ電製(まめ電 T10 LED ホワイト 白

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最後はフロントウインカーのダブル (まめ電  バイク用 T20 T20ピンチ部違い LED MIRA-SMD アンバー ウインカー ポジション

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それと、ブレーキランプは信頼のPOLARG製のブレーキランプをチョイスしましたw

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あと、先日購入したハンドルブレース。

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では、早速ハンドルブレースから取り付け開始!

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挟み込むクランプの位置を確認します・・・

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カチッと締め付けて完了!これで十分ですねw

ここには携帯NAVIと無線機を装着します。それとUSB電源を付けます。

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お次はリアブレーキランプだけ交換。ウインカーもこの場所から交換するのですが、リレー交換せずウインカーを交換してしまうと、ハイフラを起こしますので、取り敢えずLEDに交換しても問題ないブレーキランプのみ交換です

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外した図・・・因みに左に回すと外れて、右に回すと閉まります。。。

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電球を割らないように上手に外して・・・

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LEDに交換します。
一応極性があるかもしれないので、戻す前に点灯確認してから戻します・・・


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交換完了!明るくなったかどうか不明ですが、消費電力は下がったことは間違いないでしょう!!!

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お次はフロントのポジションをLEDに交換します。

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こちらは完全に極性がありました。極性があってないと点灯しません。点灯する確認をしてから戻します。。。

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めちゃ明るい!ってよりは見やすくなった!程度かな・・・あとは耐久性に期待です。。。

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右のポジションも点灯確認。

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ってことで両方戻して終了!!!

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ええ感じじゃないの~!!!

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ってことで簡単なLED交換は終了!お次はバラして見るかなぁ。。。

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Community テーマ - バイクの修理・整備  ジャンル - 車・バイク
 
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バビロニア

Author:バビロニア
HONDA INTEGRA750で日本全国制覇を目指し、Touringしてます。北は北海道から南は九州まで走り抜け、残るは沖縄のみとなりました。またBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車シルバーウイングGT400も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

 
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