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BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA INTEGRA750で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のINTEGRA750やNC750Sをイジった記事も時々上げております。

 

春ですメンテしましょ♪


Edit Category シルバーウイングGT600&400 > シルバーウイングGT メンテ関連
さて、春は色々と交換・清掃等の時期でもあります。
今回は前々から気になっていたオイル交換しちゃいましょwww

先ずは走行距離を確認して・・・

銀翼GTは33,837km
前回の交換時走行距離が29,410kmですから、4,427kmです。かなり早めかな~(^.^;

sw(966).jpg

この見えるドレンコックからオイルを抜きます。
銀翼GTオーナーのための情報です!!
これから自分でオイル交換するぞ!という方はドレンコックを回すソケットサイズは24mmをご用意ください。
それとドレンコックを舐めたら嫌なので、私はKTC(京都機械工具)のソケットを使っております。
これは、とあるメカニックさんからオススメされました。ソケットだけは高いものを使え!と。(^.^;

sw(967).jpg

今回もオイル交換はコストコで購入したコチラです。
シェブロン 1本約350円(安っ!)

一応概要として・・・
SAE:10W-40
API:SM 
基油:鉱物油
用途:4サイクルエンジンオイル
製造国:アメリカ合衆国

sw(968).jpg

皆さんはオイル交換ってどうしてますか???

安いオイル(シェブロンはアメリカ第2位の立派なメーカーでが・・・(^.^;)を使って、こま目に交換するタイプですか?それとも、高いオイルを使って、そこそこ乗ってから交換するタイプのどちらでしょうか?

銀翼GTは1回の交換で2L使います。経済的な側面も考えてまして、ついシェブロンを回数入れることで選択しちゃってます・・・(^^ゞ

もちろん、エンジンへの負担が少ないのは、化学合成油100%の高いオイルが良いのはわかっていますが・・・

それと、銀翼GTのメーカー推奨は10,000kmで交換なのですが、私は気分的に5,000〜8,000kmで交換しちゃうんですよ。
よくコメントを頂く橋吉さんが、以前ブログで10,000kmまで無交換でも大丈夫!と仰ってました。長年ライダーをやられた方だからこその確信だと思います。

私のようなヘタレライダーは、ついビビっちゃって(笑)

sw(969).jpg

仕上げは、パーツクリーナーで余計なところに付着した油を綺麗サッパリ落として完成!!!

sw(970).jpg

コチラが大本命です!!!

走行距離:22,867km!
前回の交換時の走行距離は18,119kmでしたので、4,748kmということで少し乗り過ぎかな~(笑)

でも、スカブは前回NUTECのZZ02を入れたので、無問題でしたね~
ハニーに(何か変な音とかした?)って聞いても(何もしなかった!)って言ってましたので。
(でも、オイル交換してもよくわかってませんから、意味ないかもね(^^ゞ)

sw(973).jpg

スカイウェイブのドレンコックを開けるには、17mmのソケットをご用意してくださいね。

sw(971).jpg

ウォ~~~~汚いね~~~(*^_^*)

sw(972).jpg

さ~これで春のツーリング準備は整いましたよ!!
先ずは、アソコに行ってみましょうw
(って何処だよ!もったいぶるなよ~って声が聞こえそうだなー(笑))

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バビロニア

Author:バビロニア
HONDA INTEGRA750で全国制覇を目指し、Touringしてます。北は北海道から南は九州、沖縄まで走り抜けました。またBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車NC750Sも同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

 
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