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BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA CRF1100L Africa Twin で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のCRF1100L Africa Twin やNC750Sをイジった記事も時々上げております。

 

あぁ~スカブのFIが点滅したぁー♪


Edit Category スカイウェイブ250&400
やべぇ~点滅しちゃった!!!

普段はハニーの足として使っているスカブです。
私が出来る範囲で、メンテは欠かさずやっているのですが、想定外は突然やって来たりします。。。

sx(296).jpg

ハニーから電話で(なんか赤いランプが光ってるよ!)と。スカブの赤いランプって・・・もしかして・・・もしかして・・・それってFIランプじゃねーの!!!

sx(288).jpg

走行距離でまだ30,000kmも走ってないんですよ!それなのにどうして故障するかなぁ・・・。いやー参りました!本当に参りました!!こういう時は、いつもお世話になっている皆さんのブログを読み漁ります。

以前FIの記事で記憶にあったのが、じんさんのブログ!

じんさんも以前FIランプ点灯で、結果的には部品交換して修理したそうです。(これって自分でできるのかな?)(修理箇所は決め打ちでも大丈夫なのかな?)等など・・・これは経験者にお話を伺ったほうがいいでしょう~ってことでじんさんにメールすると、じんさんからお電話を頂きました。

じんさん!あーざーっす!

sx(290).jpg

じんさんに確認すると、どうもスカブのスロットルボディが怪しそうです。ただし、FIのランプが点灯したら、色々なケースが想定されるそうです。ちなみにそのチェックする方法ですが・・・

右ウインカー裏辺りに、カプラはチェックカプラがあるそうです。そこをチャックすると以下の様な反応があり・・・

C00:各センサ良好
C12:クラクシャフトポジションセンサ
C13:吸気圧センサ
C14:スロットルポジションセンサ
C15:水温センサ
C16:スピードセンサ
C21:吸気温センサ
C23:フューエルカットセンサ
C24:イグニッションコイル
C28:セカンダリスロットルバルブアクチュエータ
C29:セカンダリスロットルポジションセンサ
C32:フューエルインジェクタ
C40:IACバルブ
C41:フューエルポンプリレー
C42:イグニッションスイッチ
C44:O2センサ

それらに応じた修理が必要となるそうです。

これだ!って決め打ちで直せるのなら問題ないんですが、残念ながらそんな単純な問題でもなさそうです。。。

自分が乗っているバイクなら修理を失敗しても、途中で止まっても騙し騙し運転するんですが、ハニーだとそういうわけにも行かず、結局いつもお世話になっている整備工場さんへお願いすることにしました。

結局診断して頂いた結果、スロットルは動くけど、カーボンがたまっているから動きがシブく(悪く)なったので、そのカーボンを取り除くので、それで様子見よう!ってことになりました。(個人的には交換してもOKだったんですが、コチラの社長は職人なので、交換ではなく修理で直すことを選んだんですね・・・)

今回交換した部品は・・・
・エンジンオイル(これは関係ないですね(笑))
・エンジンプレミアムパワー(カーボン除去)
・エンジンコンディショナー
・エアーエレメント
・ショートパーツ

一応FIランプは消えましたが、まだまだ予断を許さないですねw

sx(295).jpg

今回はFIの修理に加えて、汚かったからということで、エンジンオイルとエアエレメント交換も交換して頂きましたw
これで直ったらいいんだけど・・・(^.^;

備忘録として・・・

スカイウェイブのオイル交換
今回の走行距離:29,007km

前回の走行距離:27,845km

通算走行距離:1,162km

いくら汚くてもこれは早過ぎたな・・・(笑)

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バビロニア

Author:バビロニア
HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCTに乗ってます。シルバーウイングGT600、INTEGRA750で北は北海道から南は九州、沖縄まで47都道府県を走り抜け、1回目の全国走破達成!CRF1100Lアフリカツインで2回目の全国走破を達成し、3回目の全国走破に向け邁進しております。またツーリングのみならずBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車NC750S、娘のMT-25も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

 
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