Category シルバーウイングGT600&400
私は週末になると必ず儀式？のようにやることがあります。それは銀翼GTのエンジンを掛けることです（笑）
そのまま近所まで乗ることもあれば、乗らずにエンジンを切ることもあります。エンジンをかけるだけでも満足できるんですね～。本当は毎週末に何処か走りに行きたいのですが、家庭環境がそれを許してくれません(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
この日もいつもの儀式をして、そのままパン屋さんへと走らせ帰ってくると、異常に気が付きました。
なんと点灯しません！ETCのインジケーターが！！！
ひぇ～～～これはえらいこっちゃ～！
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銀翼GTのETCはシート下のコチラの場所にあります。
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この場所にあるっていうことは、配線を確認するのに、またバラさないといけません(>_<)
いやーどうしようか迷いました。（自分で直せるものなのか？）（配線が３本ってどういうことよ？）（最悪線を辿ると全バラシじゃねーの？）等など。
これはマロ工場長にお願いしよう！と心に決めたのですが、とりあえず自分で出来るところは自分でやってみて、それから依頼することにしました。
バラシに夢中になってしまって、写真を撮ってません！バラしたら配線が切れているのが見つかりました。これが原因なのかどうか不明です。配線を辿ってもETCの配線に繋がっているようには思えなかったからです。
後方のランプか？ウインカー球か？等など試しましたが普通に点灯しているので、とりあえずこの配線をギボシ端子で直すことにしました。
直してからエンジンをかけると・・・点灯！やった～＼(^o^)／
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その後何度か切って、入れてを繰り返しましたが点灯しました。これで原因が判明したのかどうか不明ですが、一応点灯したのでよしとしましょう！点灯しないで高速ETCレーンに飛び込むのは怖いですからね(*´∀｀*)
もう一つおまけでこちらもチャンジ！これはスロットルアシストの滑り止めのゴムです。これが劣化して切れる寸前！
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全く同じ品物はないので、当然代用品で済ませます。ゴムと言ったらオカモトさんでしょう～（笑）ってことでコイツを使います。
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こんな感じで巻いて・・・
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装着してみたらおしまい！これで少し走行してみましたが、無問題でしたねｗ
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一時は諭吉が羽ばたいて行く幻想が見えましたが、何とかお財布の中で留まってくれたようです（笑）
マロさんを始め多くの方に教えて頂いたことが、少しずつではありますが自分で出来るようになっていることが、本当に嬉しくて、楽しくて。これからも、皆さん色々教えてください！お願いしますm(__)m
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Comments
忘れてた！
スロットルアシストのゴムは、自転車のチューブですよ！ｗｗ
悪友も、マロも昨年末に交換しました！ｗｗ
よって、チューブの在庫 50台分くらいありますよぉ～
近日、ポストに投函しておきますね！ｗｗ
皆さんにも配ってあげてくださいな！
因みに、チューブは、自転車屋さんからもらったので 0円ですよ！
（輪ゴムは劣化するとベトベトになるので外した方が・・）
バビさんの発明をけなすつもりはありませんが・・・
元の素材に戻しましょう！
悪友も、マロも昨年末に交換しました！ｗｗ
よって、チューブの在庫 50台分くらいありますよぉ～
近日、ポストに投函しておきますね！ｗｗ
皆さんにも配ってあげてくださいな！
因みに、チューブは、自転車屋さんからもらったので 0円ですよ！
（輪ゴムは劣化するとベトベトになるので外した方が・・）
バビさんの発明をけなすつもりはありませんが・・・
元の素材に戻しましょう！
バビロニア">
ななパパさん
> 今度はETCですか…ここは高速に乗る際に超ドキドキしますから
> 何とかしないとですよね。
> 私のなんかETC付いてさえいないですから…
> …って駄目じゃないですか…
えっ！付けてなかったんですか？！
それは知らなかったな・・・
ETCは一度つけると、外せなくなりますね～
特にバイクの場合は、その効用の大きさを実感しております(*^_^*)
> 何とかしないとですよね。
> 私のなんかETC付いてさえいないですから…
> …って駄目じゃないですか…
えっ！付けてなかったんですか？！
それは知らなかったな・・・
ETCは一度つけると、外せなくなりますね～
特にバイクの場合は、その効用の大きさを実感しております(*^_^*)
バビロニア">
sukesanさん
> ＥＴＣはやばいよ！でも直しちゃったのね。
> バビさんに教わることも多いよ！ 今更ブログ最高！
あーざーっす！
ETCは突然だったので、本当に焦りました。
でも、配線がややこしいので、素人には危険かも知れませんね(~_~;)
> バビさんに教わることも多いよ！ 今更ブログ最高！
あーざーっす！
ETCは突然だったので、本当に焦りました。
でも、配線がややこしいので、素人には危険かも知れませんね(~_~;)
バビロニア">
おんさん
> そういえば、スロットルのゴムってありましたね
> 気づいたら無くなっているなー
> こういうハンドメイド対策、大好きです！
グリップ周りが太さの関係で、スロットルが滑らなければOKですが、
私のは滑りそうだったので、オカモトさんのお力を借りました（笑）
走ってみましたが、無問題でしたよ(^^)v
> 気づいたら無くなっているなー
> こういうハンドメイド対策、大好きです！
グリップ周りが太さの関係で、スロットルが滑らなければOKですが、
私のは滑りそうだったので、オカモトさんのお力を借りました（笑）
走ってみましたが、無問題でしたよ(^^)v
今度はETCですか…ここは高速に乗る際に超ドキドキしますから
何とかしないとですよね。
私のなんかETC付いてさえいないですから…
…って駄目じゃないですか…
何とかしないとですよね。
私のなんかETC付いてさえいないですから…
…って駄目じゃないですか…
ＥＴＣはやばいよ！でも直しちゃったのね。
バビさんに教わることも多いよ！ 今更ブログ最高！
バビさんに教わることも多いよ！ 今更ブログ最高！
そういえば、スロットルのゴムってありましたね
気づいたら無くなっているなー
こういうハンドメイド対策、大好きです！
気づいたら無くなっているなー
こういうハンドメイド対策、大好きです！
バビロニア">
橋吉さん
> ETCなおってよかったですね。断線に気がつかずゲートに進入したら大変なところでしたし、
> 進入直前に気づいても大変なことでしたよね。
いやーETCゲート上で気付いたら、怖いですよね～
後ろから追突なんてされたら洒落にならないんですからね(>_<)
> スロットルアシストのゴムはつけっぱなしなので当然劣化しますよね。
> こんな簡単な方法で代用できるのですね。参考になります。
これでいいかどうかわかりませんが、私はこれで代用してみました。
ただ、注意して欲しいのは後ろのクロスになっているところにスロットルが
挟まると切れやすくなりそうです。(^_^)v
> 進入直前に気づいても大変なことでしたよね。
いやーETCゲート上で気付いたら、怖いですよね～
後ろから追突なんてされたら洒落にならないんですからね(>_<)
> スロットルアシストのゴムはつけっぱなしなので当然劣化しますよね。
> こんな簡単な方法で代用できるのですね。参考になります。
これでいいかどうかわかりませんが、私はこれで代用してみました。
ただ、注意して欲しいのは後ろのクロスになっているところにスロットルが
挟まると切れやすくなりそうです。(^_^)v
バビロニア">
せんさん
> ゲートで起きたら怖いよね～
> まずは対策したから大丈夫かな
いやー本当に高速で走っていなくて良かったです。
これで問題なかったらいいんですが、ただ断線してた配線繋いだだけですからね(*´∀｀*)
> まずは対策したから大丈夫かな
いやー本当に高速で走っていなくて良かったです。
これで問題なかったらいいんですが、ただ断線してた配線繋いだだけですからね(*´∀｀*)
バビロニア">
パイロンさん
> ETC・・・私もインジケーターの点灯不具合がありましたが結局、カードの接触が原因だったみたい・・・
> 何時も点いているものが点いていないとビックリしますよね？
そう！今までETCのトラブルなんて経験したことなかったから、
本当に気付いた時には慌てました(^^ゞ
これで直ればいいんですけどね(*^_^*)
> 何時も点いているものが点いていないとビックリしますよね？
そう！今までETCのトラブルなんて経験したことなかったから、
本当に気付いた時には慌てました(^^ゞ
これで直ればいいんですけどね(*^_^*)
バビロニア">
マロさん
> LED不点灯ですか・・・ ツーリング前に分かってよかったですなぁ～
> けど、線が断線した原因も調べないと・・・また同じ事を繰り返しちゃいますよ
> 調べたけど、記事にしてないだけならOK牧場です！ｗｗ
今回は原因を調べてませんが、配線がリアサスに接触していたような気がします。
ぶらぶらした長さがちょうどサスに係りそうでして・・・(^.^;
> それと、今回は、３本線で１本だけ断線だったのかな？
> 複数線の場合は、テスターでチェックしないと機械壊しちゃうこともありますよ！
> 聞くのはタダです！ｗｗ 遠慮なく電話くださいな！
> コルゲートチューブの大切さが分かったのでは？？？
> もしかして、ギボシで終わりじゃないよねぇ～！ｗｗ
マロさんいつもお心遣いあーざーっす！
今回がギボシをしてから、絶縁テープで＋と－をそれぞれ巻いて、
その後、共締めで巻いて、それからサスに接触しなそうなところへ
タイラップで縛りました。
これでヨカッタですかね？！(^^ゞ
> けど、線が断線した原因も調べないと・・・また同じ事を繰り返しちゃいますよ
> 調べたけど、記事にしてないだけならOK牧場です！ｗｗ
今回は原因を調べてませんが、配線がリアサスに接触していたような気がします。
ぶらぶらした長さがちょうどサスに係りそうでして・・・(^.^;
> それと、今回は、３本線で１本だけ断線だったのかな？
> 複数線の場合は、テスターでチェックしないと機械壊しちゃうこともありますよ！
> 聞くのはタダです！ｗｗ 遠慮なく電話くださいな！
> コルゲートチューブの大切さが分かったのでは？？？
> もしかして、ギボシで終わりじゃないよねぇ～！ｗｗ
マロさんいつもお心遣いあーざーっす！
今回がギボシをしてから、絶縁テープで＋と－をそれぞれ巻いて、
その後、共締めで巻いて、それからサスに接触しなそうなところへ
タイラップで縛りました。
これでヨカッタですかね？！(^^ゞ
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torioさん
> 自力回復したんですね。素晴らしい～。
> さすがマロさんの1番弟子だけありますね。
> バラシは先日やってみて大変なのがよくわかりましたよ。
> 私ができるのは、スロットルアシストのゴム替えだけだなぁ～。
今回は本当にマロさんから教えて頂いたことが役に立ちました！
基本的に新規で電装工事は出来ないですが、簡単な修理は出来ます。
バラシは最後は爪を折ってもヨシ！と思える度胸ですかね(；´∀｀)
> さすがマロさんの1番弟子だけありますね。
> バラシは先日やってみて大変なのがよくわかりましたよ。
> 私ができるのは、スロットルアシストのゴム替えだけだなぁ～。
今回は本当にマロさんから教えて頂いたことが役に立ちました！
基本的に新規で電装工事は出来ないですが、簡単な修理は出来ます。
バラシは最後は爪を折ってもヨシ！と思える度胸ですかね(；´∀｀)
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leomiさん
> あー！！
> マジェミも経験アリ！っていうか赤・緑・・点いたり消えたりを繰り返すこと
> ３回ほど高速に乗りましたけど・・
> ダンナが通り抜け無情にも目の前でバシっと！は２回＾＾；
> YSPへ修理に出したら３万も掛かってしまいました。
> 症状が再発しないといいですね！＾＾
えっ！そうだったんですか！！！
ETCって自分で取り付けたわけじゃないから、配線の役目なども不明でして・・・(；´∀｀)
修理すると3万・・・本当に自分でやってよかった(；´∀｀)
> マジェミも経験アリ！っていうか赤・緑・・点いたり消えたりを繰り返すこと
> ３回ほど高速に乗りましたけど・・
> ダンナが通り抜け無情にも目の前でバシっと！は２回＾＾；
> YSPへ修理に出したら３万も掛かってしまいました。
> 症状が再発しないといいですね！＾＾
えっ！そうだったんですか！！！
ETCって自分で取り付けたわけじゃないから、配線の役目なども不明でして・・・(；´∀｀)
修理すると3万・・・本当に自分でやってよかった(；´∀｀)
ETCなおってよかったですね。断線に気がつかずゲートに進入したら大変なところでしたし、進入直前に気づいても大変なことでしたよね。
スロットルアシストのゴムはつけっぱなしなので当然劣化しますよね。こんな簡単な方法で代用できるのですね。参考になります。
スロットルアシストのゴムはつけっぱなしなので当然劣化しますよね。こんな簡単な方法で代用できるのですね。参考になります。
ゲートで起きたら怖いよね～
まずは対策したから大丈夫かな
まずは対策したから大丈夫かな
ETC・・・私もインジケーターの点灯不具合がありましたが結局、カードの接触が原因だったみたい・・・
何時も点いているものが点いていないとビックリしますよね？
何時も点いているものが点いていないとビックリしますよね？
バビロニア">
SevenFiftyさん
> ＞こんな感じで巻いて・・・
> オカモトのゴムをこんなモノに巻いて・・・モザイクが必要ですよ。
あはは！これは失礼しました。
形がリアルではないからいいかと思ってそのまま載せちゃいました（笑）
> オカモトのゴムをこんなモノに巻いて・・・モザイクが必要ですよ。
あはは！これは失礼しました。
形がリアルではないからいいかと思ってそのまま載せちゃいました（笑）
バビロニア">
塩饅頭さん
> ご無沙汰してます～ｗ
お帰りなさーい＼(^o^)／
> まったく同じＥＴＣだけに気になります・・・
> 外装バラシはもはや達人レベルですよね～
> 先日の作業の際はドキドキもんでした。
> 点灯してよかったですね～
まーしょっちゅうぶっ倒しているので、
その度に補修だ塗装だなんてしているので、バラすのは慣れました（笑）
今回の原因が断線だった良いのですが、でも断線の原因がわからないんですよね・・・
お帰りなさーい＼(^o^)／
> まったく同じＥＴＣだけに気になります・・・
> 外装バラシはもはや達人レベルですよね～
> 先日の作業の際はドキドキもんでした。
> 点灯してよかったですね～
まーしょっちゅうぶっ倒しているので、
その度に補修だ塗装だなんてしているので、バラすのは慣れました（笑）
今回の原因が断線だった良いのですが、でも断線の原因がわからないんですよね・・・
バビロニア">
tomzuさん
> 時効なので話せますが、ETCがトラぶってたのを知らずバーを素通りしたことがあります。
> （地震直後で無料だったため、まぁ～いっか^^）的な感じｗ
あはは！そんなことあったんですか！！！
でも、最近は前後で撮影してナンバープレートなどを記録するそうですから、
次はお縄にならないようにご留意を！！！(^^)v
> （地震直後で無料だったため、まぁ～いっか^^）的な感じｗ
あはは！そんなことあったんですか！！！
でも、最近は前後で撮影してナンバープレートなどを記録するそうですから、
次はお縄にならないようにご留意を！！！(^^)v
バビロニア">
Mercury77さん
> 文章からすると外れていたのではなく断線ですよね？
> 何でもないところで断線なんて考えられないです。
> ホンダの指定された取り回しは非常に厳格です。
>
> 断線するなんて考えられないですね～
> 何か配線弄ったか、バラしたときに取り回しを変えたか、
> 固定されていたのを外して線が動いて切れたとかでは
> ないでしょうか？
> メーカー指定の取り回しか固定の仕方を変えたか新品をつけたときに
> ちゃんと固定などをしていなかった可能性が高いと思います。
> 配線弄るのは見た目だけではなく、かなり気を使う作業なんです。
> なにはともあれ、直ってよかったですね。
私も始めてバラしてみた時に、かなりキチンと配線を組まれているので
驚いた記憶があります。
今回は何度かバラしているうちに、配線がカウルに挟まったか、
なにかで切れたように思います。
取り敢えず点灯してホッとします(笑)
> 何でもないところで断線なんて考えられないです。
> ホンダの指定された取り回しは非常に厳格です。
>
> 断線するなんて考えられないですね～
> 何か配線弄ったか、バラしたときに取り回しを変えたか、
> 固定されていたのを外して線が動いて切れたとかでは
> ないでしょうか？
> メーカー指定の取り回しか固定の仕方を変えたか新品をつけたときに
> ちゃんと固定などをしていなかった可能性が高いと思います。
> 配線弄るのは見た目だけではなく、かなり気を使う作業なんです。
> なにはともあれ、直ってよかったですね。
私も始めてバラしてみた時に、かなりキチンと配線を組まれているので
驚いた記憶があります。
今回は何度かバラしているうちに、配線がカウルに挟まったか、
なにかで切れたように思います。
取り敢えず点灯してホッとします(笑)
バビロニア">
ラークさん
> 線が切れた原因が気になるなぁ～！
> 劣化？どこかに当たっていて？
> こういうのって、なんか自分のは大丈夫？って、気になっちゃうんすけどf(^_^;
> あとで教えて！
ラークさんのTMAXはディーラーでやっているから、
バラさなければそんなに問題にならないと思いますよ！
TMAXのシート下にETCを設置して、そこから配線していると
思うので、構造的には私の銀翼と同じでしょうね。
今回はバラしているうちに何らかの原因で断線したと思われます。
まーラークさんはバラさないからねー(^^)v
> 劣化？どこかに当たっていて？
> こういうのって、なんか自分のは大丈夫？って、気になっちゃうんすけどf(^_^;
> あとで教えて！
ラークさんのTMAXはディーラーでやっているから、
バラさなければそんなに問題にならないと思いますよ！
TMAXのシート下にETCを設置して、そこから配線していると
思うので、構造的には私の銀翼と同じでしょうね。
今回はバラしているうちに何らかの原因で断線したと思われます。
まーラークさんはバラさないからねー(^^)v
バビロニア">
日向さん
> 外装をバラせる所が素晴らしいですね～
> 私は、最初の１歩が踏み出せません。
> とりあえず、直ってよかったですね(^-^)
バラすのは本当に勇気いりますよねー
私も最初はおっかなびっくりでしたが、いつの間にかお手軽に外せるように
なってました。
今回は直ってよかったですが、本当に断線が原因かどうかかなり疑わしいです(*^_^*)
> 私は、最初の１歩が踏み出せません。
> とりあえず、直ってよかったですね(^-^)
バラすのは本当に勇気いりますよねー
私も最初はおっかなびっくりでしたが、いつの間にかお手軽に外せるように
なってました。
今回は直ってよかったですが、本当に断線が原因かどうかかなり疑わしいです(*^_^*)
バビロニア">
OPM♪さん
> これは焦りますよー。
> もしロングツーの朝だったと考えるとゾッとします(^_^;
> 無事!?に直ったみたいですし、ひとまず安心ですね。
> だけど線が切れた原因が気になります。
いやー驚きました！
点灯しないなんて、原因を救命するところから
始めなくてはいけませんからね・・・
しかし、どうして断線したのかわかりませんが、
しょっちゅう開け閉めしてたから、その際カウルに挟まって
断線した可能性も考えられそうです(~_~;)
> もしロングツーの朝だったと考えるとゾッとします(^_^;
> 無事!?に直ったみたいですし、ひとまず安心ですね。
> だけど線が切れた原因が気になります。
いやー驚きました！
点灯しないなんて、原因を救命するところから
始めなくてはいけませんからね・・・
しかし、どうして断線したのかわかりませんが、
しょっちゅう開け閉めしてたから、その際カウルに挟まって
断線した可能性も考えられそうです(~_~;)
およよぉ～
LED不点灯ですか・・・ ツーリング前に分かってよかったですなぁ～
けど、線が断線した原因も調べないと・・・また同じ事を繰り返しちゃいますよ
調べたけど、記事にしてないだけならOK牧場です！ｗｗ
それと、今回は、３本線で１本だけ断線だったのかな？
複数線の場合は、テスターでチェックしないと機械壊しちゃうこともありますよ！ 聞くのはタダです！ｗｗ 遠慮なく電話くださいな！
コルゲートチューブの大切さが分かったのでは？？？
もしかして、ギボシで終わりじゃないよねぇ～！ｗｗ
けど、線が断線した原因も調べないと・・・また同じ事を繰り返しちゃいますよ
調べたけど、記事にしてないだけならOK牧場です！ｗｗ
それと、今回は、３本線で１本だけ断線だったのかな？
複数線の場合は、テスターでチェックしないと機械壊しちゃうこともありますよ！ 聞くのはタダです！ｗｗ 遠慮なく電話くださいな！
コルゲートチューブの大切さが分かったのでは？？？
もしかして、ギボシで終わりじゃないよねぇ～！ｗｗ
自力回復したんですね。素晴らしい～。
さすがマロさんの1番弟子だけありますね。
バラシは先日やってみて大変なのがよくわかりましたよ。
私ができるのは、スロットルアシストのゴム替えだけだなぁ～。
さすがマロさんの1番弟子だけありますね。
バラシは先日やってみて大変なのがよくわかりましたよ。
私ができるのは、スロットルアシストのゴム替えだけだなぁ～。
あー！！
マジェミも経験アリ！っていうか赤・緑・・点いたり消えたりを繰り返すこと
３回ほど高速に乗りましたけど・・
ダンナが通り抜け無情にも目の前でバシっと！は２回＾＾；
YSPへ修理に出したら３万も掛かってしまいました。
症状が再発しないといいですね！＾＾
マジェミも経験アリ！っていうか赤・緑・・点いたり消えたりを繰り返すこと
３回ほど高速に乗りましたけど・・
ダンナが通り抜け無情にも目の前でバシっと！は２回＾＾；
YSPへ修理に出したら３万も掛かってしまいました。
症状が再発しないといいですね！＾＾
こんばんは
こんばんは。
SevenFiftyです。
＞こんな感じで巻いて・・・
オカモトのゴムをこんなモノに巻いて・・・モザイクが必要ですよ。
SevenFiftyです。
＞こんな感じで巻いて・・・
オカモトのゴムをこんなモノに巻いて・・・モザイクが必要ですよ。
ご無沙汰してます～ｗ
まったく同じＥＴＣだけに気になります・・・
外装バラシはもはや達人レベルですよね～
先日の作業の際はドキドキもんでした。
点灯してよかったですね～
まったく同じＥＴＣだけに気になります・・・
外装バラシはもはや達人レベルですよね～
先日の作業の際はドキドキもんでした。
点灯してよかったですね～
時効なので話せますが、ETCがトラぶってたのを知らずバーを素通りしたことがあります。
（地震直後で無料だったため、まぁ～いっか^^）的な感じｗ
（地震直後で無料だったため、まぁ～いっか^^）的な感じｗ
文章からすると外れていたのではなく断線ですよね？
何でもないところで断線なんて考えられないです。
ホンダの指定された取り回しは非常に厳格です。
断線するなんて考えられないですね～
何か配線弄ったか、バラしたときに取り回しを変えたか、
固定されていたのを外して線が動いて切れたとかでは
ないでしょうか？
メーカー指定の取り回しか固定の仕方を変えたか新品をつけたときに
ちゃんと固定などをしていなかった可能性が高いと思います。
配線弄るのは見た目だけではなく、かなり気を使う作業なんです。
なにはともあれ、直ってよかったですね。
何でもないところで断線なんて考えられないです。
ホンダの指定された取り回しは非常に厳格です。
断線するなんて考えられないですね～
何か配線弄ったか、バラしたときに取り回しを変えたか、
固定されていたのを外して線が動いて切れたとかでは
ないでしょうか？
メーカー指定の取り回しか固定の仕方を変えたか新品をつけたときに
ちゃんと固定などをしていなかった可能性が高いと思います。
配線弄るのは見た目だけではなく、かなり気を使う作業なんです。
なにはともあれ、直ってよかったですね。
同じく・・・
線が切れた原因が気になるなぁ～！
劣化？どこかに当たっていて？
こういうのって、なんか自分のは大丈夫？って、気になっちゃうんすけどf(^_^;
あとで教えて！
劣化？どこかに当たっていて？
こういうのって、なんか自分のは大丈夫？って、気になっちゃうんすけどf(^_^;
あとで教えて！
外装をバラせる所が素晴らしいですね～
私は、最初の１歩が踏み出せません。
とりあえず、直ってよかったですね(^-^)
私は、最初の１歩が踏み出せません。
とりあえず、直ってよかったですね(^-^)
を〜〜
これは焦りますよー。
もしロングツーの朝だったと考えるとゾッとします(^_^;
無事!?に直ったみたいですし、ひとまず安心ですね。
だけど線が切れた原因が気になります。
もしロングツーの朝だったと考えるとゾッとします(^_^;
無事!?に直ったみたいですし、ひとまず安心ですね。
だけど線が切れた原因が気になります。
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> 悪友も、マロも昨年末に交換しました！ｗｗ
> よって、チューブの在庫 50台分くらいありますよぉ～
> 近日、ポストに投函しておきますね！ｗｗ
> 皆さんにも配ってあげてくださいな！
> 因みに、チューブは、自転車屋さんからもらったので 0円ですよ！
> （輪ゴムは劣化するとベトベトになるので外した方が・・）
> バビさんの発明をけなすつもりはありませんが・・・
> 元の素材に戻しましょう！
そっか！自転車のチューブですね！
これなら最強かも知れませんね。。。
しかも、ただなら尚更最高じゃないですか！！
頂きましたら、改めて修正ブログを書いて皆さんに
オススメします(^^ゞ