BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA INTEGRA750で日本全国をTouringしてます。全国一宮神社やB級グルメ探訪なども。

 

プラグ交換?必要あったのか♪


Edit Category シルバーウイングGT600&400
交換を決めたのはいいんだけど・・・

連続して週末ツーリングに行ってましたが、今週末はお休みです。たまに外出しない時には、メンテでもしましょう!ってことで、何をメンテしようかな・・・って思ったら、『そうだ!プラグを交換しよう!』ってことに。

現在の走行距離:54,777km!!!
前回の交換時走行距離が35,216km!!!
前回プラグ交換してから、19,561km走行しました!

de(2192).jpg

今回は奮発して、イリジウムプラグに!

銀翼GTのイリジウムプラグは、CR8EHIX-9になりますよ!

de(2186).jpg

先ずはシート下のここのネジを外せば・・・

de(2187).jpg

パカっ!っと外したらこんな感じで登場!

de(2188).jpg

外してみたら・・・???これってまだまだ使えるじゃ・・・でも、距離も走っているし、イリジウムプラグを購入しちゃったので、交換することにします。。。

de(2189).jpg

新品はいいよね~

de(2190).jpg

こいつを付けてから、交換が楽ちんですW

de(2191).jpg

あっという間に交換!

さて、ご近所を走ってきましたが、やっぱイリジウムプラグはいいわ~
何かイイ感じで爆発してます。アイドリングが安定したので、エンジンがスムースの回っているのが体感できます。

それほど高いわけじゃないから、これからもイリジウムプラグにすっかなぁー(^_-)-☆

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Comments

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ななパパさん 
> 私もそろそろプラグを交換したいのですが
> 自分じゃかなり難しい場所にあるらしくて...
> バイク屋さんに頼むと結構取られそうなので
> もうちょっと我慢しようかな...って感じです。

そう、バイクによって交換の難易度が変わりますよね~
スカブも銀翼GTも交換しやすいところにあるからいいです。

まーその代わりフロント周りを弄るときは、かなり一苦労しますけど(笑)
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    ピィさん 
    > やりかけたなら、こういう機会に換えてしまった方がいいですよね。
    > 重要部品だから、ツーリング先で不具合が出てからでは後悔しそうですし。

    20000kmも走ったら、交換かな~って思えちゃいますよね。
    でも、早めの交換で安心を買えるなら安いもんです(*^_^*)
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    sukesanさん 
    > イリジウムはやめましたよ!
    > しかし19000kmって倍だな!

    そうですか・・・CBは4発ですもんね・・・
    イリジウムで耐久性が上がるかどうか、期待値だけは上ってます(笑)
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    私もそろそろプラグを交換したいのですが
    自分じゃかなり難しい場所にあるらしくて...

    バイク屋さんに頼むと結構取られそうなので
    もうちょっと我慢しようかな...って感じです。
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    やりかけたなら、こういう機会に換えてしまった方がいいですよね。
    重要部品だから、ツーリング先で不具合が出てからでは後悔しそうですし。
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    イリジウムはやめましたよ!

    しかし19000kmって倍だな!
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    eddyさん 
    > プラグのメンテってつい億劫で後回しに
    > なってしまいます(^_^;)
    > どのパーツも早めの点検&交換が必要ですよねぇ。

    そうそう!メンテは後回しになりますよねー。
    特にプラグはねー(笑)
    私の場合、超長距離?を走ったりするので、なるべく気がついた時に、
    早目に交換するようにしてます。
    そうでないと、出先で故障したら、大変なことになっちゃうので(^^;;
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    プラグのメンテってつい億劫で後回しに
    なってしまいます(^_^;)

    どのパーツも早めの点検&交換が必要ですよねぇ。
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    torioさん 
    > プラグの種類を変えるだけでもエンジンの回りが快適になるんですね~。
    > 頻繁に交換するものではないので、次回は私もイリジウムの仲間入りをしてみよっと。

    アイドリングは安定したように感じます。
    次回はイリジウムですねw
    確かTMAXはプラグの装着が大変だったような気がします。。。
    今度はtorioさん自身で交換してみますかね(^ー^)ノ
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    利休さん 
    > こんにちは。
    > 暫く出張続きでPC開いてませんでしたら、長距離ツーに行かれていたんですね。
    > これだけ走り回るんですから、イリジウムをおごってあげてちょうど良いですね。
    > 出張が無い週末に限ってお天気が悪いので、私はぜんぜん距離が延びません(涙)

    あれまー出張でしたか?!
    今回は西ですか?それとも東?それはブログでのお楽しみでしょうかね(^^;;
    週末は仙台も崩れたんでしょうか?!
    今思えば仙台にいた時に、バイクに出会えたならなーなんて後悔してます。
    タップリ楽しんでくださいよ。もちろん!無線をフルに使って(^ー^)ノ
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    leomiさん 
    > この週末はさすがにのんびりですね^^
    > 運良く?天気もイマイチですし・・あはは!
    > そろそろマジェミの前のタイヤが気になりだしたleomiです^^;

    さすがの私も今週はノンビリしました。
    天気はイマイチでしたが、でも乗りたい気持ちもムクムクと。
    マジェの前ですか。次回もピレリですかね?!(^_^)v
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    OPM♪さん 
    > 交換おつかれさまでした。
    > 私のTMAXにもイリジウムを入れていますが、ノーマルと比較すると
    > 体感できるほど違いを感じましたよ\(^o^)/

    今回交換して良さを感じましたよwこれで何キロ持つのか楽しみですね。。。
    そう言えば、最近は黄色を見てないな〜(^_^)a
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    日向さん 
    > 私もプラグはそろそろ交換を検討中ですが、
    > 新しいうちは、イリジウムにしても効果があまり体感
    > 出来そうもないので、どちらにするか悩む所です(^-^)

    そっか、やっぱり終わりかけてくると感じるんですかね?!
    私も以前イリジウムから、普通のプラグに変更した時には、
    あまり体感出来ませんでしたから(笑)

    今回は耐久性も検討してイリジウムへ変更しました。
    どれくらい持つか、楽しみですからね(^ー^)ノ
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    moonyさん 
    > うちのスカブくんは白焼けしていたので
    > 1番手熱価の高いのをチョイスしたほうがよいみたいですが
    > 銀翼くんはベスポジのようですね!!

    はい!今回は綺麗に焼けてました。
    スカブは白焼けでしたか。。。どうもそのようなご意見も聞きますね。
    次回のスカブのプラグ交換は、あげることも検討しようかなー(^^;;
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    Lightwaverさん 
    > 今回もノーマルプラグにしちゃいました。
    > 7番使ってる時に高速で熱だれしたんで、イマイチ不安なんですよね。
    > 熱価を上げたら大丈夫とは思うのですが、、、
    > それにしても銀翼はプラグも長持ちですね。

    やっぱスカブは番手を上げた方がいいんですかね〜
    自分で走ってないから、どうなのかわかんないんですよねー
    銀翼GTはプラグだけでなく、全般的にメンテナンス性がいいので安心ですよw
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    橋吉さん 
    > 私もプラグ交換は2万kmを目安にしています。
    > イリジウムにするともっと寿命は延びると思います。
    > いま、プリウスのプラグ交換を考えていますが、こちらは4気筒なのでイリジウムにすると初期投資が・・・・悩んでおります。

    やっぱイリジウムにすると、交換時期は伸びますかねー
    プリウスの交換ですか、確かに気筒が増えるからお金もかかりますよね。・・・
    そう言えば、うちの車って交換したことあるのかな・・・
    クルマは工場に任せっきりなもんで(笑)
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    Mercury77さん 
    > 交換してその効果を体感できたなら良かったと思いますよ。
    > それにギリギリまで使うのは得策とはいえませんから(^^)
    > 技術的な話は、web上のあちこちで議論が交わされているので
    > あえて触れないことにします(笑)
    > 私の乗った銀翼の場合新車から約1000キロでイリジュウムに交換
    > してみて、体感は特になし。
    > 新品どうしだと体感で違う程の性能差は無いように思われます。
    > じゃあ何で交換したのかと言われると、メンテを伸ばしたいのと自己満足(笑)
    > それで半年で銀翼売っちゃった・・・(^^;)

    確かに早かったですよね〜売っちゃったの。(笑)
    やっぱり20000kmだと、そろそろかなーなんて思っちゃったんですが、
    まだまだ使えましたね。
    古い後だから、体感出来たのかなー(笑)
    やっぱこのバイクはメンテナンス性がイイですね( ´ ▽ ` )ノ
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    バビロニア">
    せんさん 
    > もう54000キロですか!
    > やっぱりバビさん走ってるね~
    > 追いつけるかな Pさんを。

    早くも54000を超えましたよ。
    でも、毎週走り回っているPさんには追いつけませんよ。
    一番近いのはY'sさんでしょf^_^;)
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    ソニークロケットさん 
    > はい、おじさんも使っております。
    > 車もバイクもイリジウムプラグです。
    > 人間用にもこういうパーツがあれば
    > もっとアクティブに行動出来るんですが・・・(笑)

    あはは!確かに人間にもアクティブに動けるプラグがあれば、
    イイですよね(笑)
    イリジウムにして、一般的なプラグに比べると少し高いですが、
    耐久性が伸びるなら、ヨシですねw

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    プラグの種類を変えるだけでもエンジンの回りが快適になるんですね~。
    頻繁に交換するものではないので、次回は私もイリジウムの仲間入りをしてみよっと。
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    長距離ツーの後だから 
    こんにちは。
    暫く出張続きでPC開いてませんでしたら、長距離ツーに行かれていたんですね。
    これだけ走り回るんですから、イリジウムをおごってあげてちょうど良いですね。

    出張が無い週末に限ってお天気が悪いので、私はぜんぜん距離が延びません(涙)
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  •  
     
    この週末はさすがにのんびりですね^^
    運良く?天気もイマイチですし・・あはは!

    そろそろマジェミの前のタイヤが気になりだしたleomiです^^;
  • zhifZ7eQ
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    イリジウム~ 
    交換おつかれさまでした。

    私のTMAXにもイリジウムを入れていますが、ノーマルと比較すると体感できるほど違いを感じましたよ\(^o^)/
  • wLMIWoss
  •  
     
    私もプラグはそろそろ交換を検討中ですが、
    新しいうちは、イリジウムにしても効果があまり体感
    出来そうもないので、どちらにするか悩む所です(^-^)

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    うちのスカブくんは白焼けしていたので
    1番手熱価の高いのをチョイスしたほうがよいみたいですが
    銀翼くんはベスポジのようですね!!
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    今回もノーマルプラグにしちゃいました。
    7番使ってる時に高速で熱だれしたんで、イマイチ不安なんですよね。
    熱価を上げたら大丈夫とは思うのですが、、、
    それにしても銀翼はプラグも長持ちですね。
  • pYrWfDco
  •  
     
    私もプラグ交換は2万kmを目安にしています。
    イリジウムにするともっと寿命は延びると思います。
    いま、プリウスのプラグ交換を考えていますが、こちらは4気筒なのでイリジウムにすると初期投資が・・・・悩んでおります。
  • BWgGc7Fk
  •  
     
    交換してその効果を体感できたなら良かったと思いますよ。
    それにギリギリまで使うのは得策とはいえませんから(^^)

    技術的な話は、web上のあちこちで議論が交わされているので
    あえて触れないことにします(笑)

    私の乗った銀翼の場合新車から約1000キロでイリジュウムに交換
    してみて、体感は特になし。
    新品どうしだと体感で違う程の性能差は無いように思われます。

    じゃあ何で交換したのかと言われると、メンテを伸ばしたいのと自己満足(笑)
    それで半年で銀翼売っちゃった・・・(^^;)
  • B1DnmyeQ
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    もう54000キロですか!
    やっぱりバビさん走ってるね~
    追いつけるかな Pさんを。
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    はい、おじさんも使っております。
    車もバイクもイリジウムプラグです。
    人間用にもこういうパーツがあれば
    もっとアクティブに行動出来るんですが・・・(笑)
  • .PuZ6nak
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    HONDA INTEGRA750で日本全国制覇を目指し、Touringしてます。北は北海道から南は九州まで走り抜け、残るは沖縄のみとなりました。またBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車シルバーウイングGT400も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

     
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