Category スカイウェイブ250＆400
先日車検を受けた際に、スカブのHIDは光量不足でハロゲン球に変更したことはお伝えしました。
そこで、久しぶりにスカブをバラしたのですが、ロングスクリーンを止めているナットの数が少なくなっていること。それとそのほとんどが使えなくなっていたのです。
自分がメンテした時になくしたのかどうか定かではありませんが、今まで何もなくて良かったです。
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スクリーンのナット品番・・・０９１５９ー０５０４５
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先ずはパカっと開けて、ネジを外すとフロントのガーニッシュが外れます。。。
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こんな感じでｗ
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スクリーンを外しましたが・・・
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ご覧にような数が足りてません(^_^;)
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しかもご覧のように完全使い物になってません（笑）
丸富オートのメカニックさんの話によると、ゴムに圧力をかけて抑えてるので、スクリーンを外すとゴムが戻らなくなるから、基本交換したほうがいいですよ！とアドバイスを頂きました。
ま～スクリーンをショートとロングでしょっちゅう交換していなければ、いいんでしょうけど・・・(^_^;)
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さて、新品のナットを埋め込んで、ネジで締めれば完成です。ちなみにナットはスクリーンの上から差し込みます。（自分で締め方がわからず、丸富オートさんのメカさんに確認させて頂きました(^^ゞ）
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これで本当に車検の完成です！
ライトがHIDのままだったら、この状態は気付いてなかったからな～やっぱ、たまには分解するのも大事ですねｗ
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Comments
通りすがりに失礼します
以前にスカブのHIDの記事を拝見してブックマークしてた者です。
私はSG03Jマジェ乗りです。
マジェも同様のゴムです。
そのゴムは劣化が早いですよね。
時々交換が必要ですね。
ネジの締め付けトルクは確認したほうが良いかもしれません。
マジェの場合は0.4nmです。 驚きの軽いトルクです。
ネジの素材はとても弱いプラスチック。
非常～～に弱い締め加減でアッサリ折れます。
規定通りに締めろという事かな。
事故時のライダー保護の為かもしれませんが、メンテしづらい。
私はステンレス皿ネジに変えました。
折れないけど、トルクの弱さは意識して締めてます。
私はSG03Jマジェ乗りです。
マジェも同様のゴムです。
そのゴムは劣化が早いですよね。
時々交換が必要ですね。
ネジの締め付けトルクは確認したほうが良いかもしれません。
マジェの場合は0.4nmです。 驚きの軽いトルクです。
ネジの素材はとても弱いプラスチック。
非常～～に弱い締め加減でアッサリ折れます。
規定通りに締めろという事かな。
事故時のライダー保護の為かもしれませんが、メンテしづらい。
私はステンレス皿ネジに変えました。
折れないけど、トルクの弱さは意識して締めてます。
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パイロンさん
> ゴム部品は経年変化で劣化するのでしょうか？
> スクリーンが脱落？する前に気がついて良かったです＾＾
ゴムの経年劣化より、取り外しをしたことによる劣化の
可能性が強いかもしれませんね。。。
でも、かなり変形しているのに驚きです。。。(^_^;)
> スクリーンが脱落？する前に気がついて良かったです＾＾
ゴムの経年劣化より、取り外しをしたことによる劣化の
可能性が強いかもしれませんね。。。
でも、かなり変形しているのに驚きです。。。(^_^;)
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日向さん
> いっそのことバビさんの器用さで
> オリジナル可動スクリーンにするのはどうでしょうか？
> でも、空力とか難しそうですね(^_^;)
さすがに可動スクリーンは難しいな～
っていうか出来ないし！（笑）
締め付けるのを、金属ナットに変更したいけど、
構造上無理そうですよね・・・(^_^;)
> オリジナル可動スクリーンにするのはどうでしょうか？
> でも、空力とか難しそうですね(^_^;)
さすがに可動スクリーンは難しいな～
っていうか出来ないし！（笑）
締め付けるのを、金属ナットに変更したいけど、
構造上無理そうですよね・・・(^_^;)
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sukesanさん
> あ～フォルツァのステップを止めているナットがそうだね。
> あまり締めすぎるとゴムが切れちゃうのね。
> 夢店で一個140円でした。
やっぱ、直販店だと安いんですね。
なんか取り寄せ料って名目で300円取られました(>_<)
> あまり締めすぎるとゴムが切れちゃうのね。
> 夢店で一個140円でした。
やっぱ、直販店だと安いんですね。
なんか取り寄せ料って名目で300円取られました(>_<)
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ザッキーさん
> あの、ゴムナット、劣化すると、あんな無惨な状態になっちゃうんですね～。
> つけっぱなしなら、大丈夫なんですかね？
> 気になるな～。
つけっぱなしなら、問題無いと思われます（確信はありませんが（笑））
シルバーウイングは、普通のなっとなので、この手の問題はないけど、
フォルツァだと共締めみたいなのかな？？？
っていうかフォルツァ乗ってないもんね(^_-)-☆
> つけっぱなしなら、大丈夫なんですかね？
> 気になるな～。
つけっぱなしなら、問題無いと思われます（確信はありませんが（笑））
シルバーウイングは、普通のなっとなので、この手の問題はないけど、
フォルツァだと共締めみたいなのかな？？？
っていうかフォルツァ乗ってないもんね(^_-)-☆
ゴム部品は経年変化で劣化するのでしょうか？
スクリーンが脱落？する前に気がついて良かったです＾＾
スクリーンが脱落？する前に気がついて良かったです＾＾
いっそのことバビさんの器用さで
オリジナル可動スクリーンにするのはどうでしょうか？
でも、空力とか難しそうですね(^_^;)
オリジナル可動スクリーンにするのはどうでしょうか？
でも、空力とか難しそうですね(^_^;)
あ～フォルツァのステップを止めているナットがそうだね。
あまり締めすぎるとゴムが切れちゃうのね。
夢店で一個140円でした。
あまり締めすぎるとゴムが切れちゃうのね。
夢店で一個140円でした。
あの、ゴムナット、劣化すると、あんな無惨な状態になっちゃうんですね～。つけっぱなしなら、大丈夫なんですかね？
気になるな～。
気になるな～。
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torioさん
> 車検の仕上げ作業、お疲れ様でした！
> 意外とメンテの盲点となるような不具合箇所があるもんですね～。
> これが解消したのもユーザー車検のタマモノですね。
そう！これ車検やらなかったら、分からなかったですよ。
普通に使う分には交換する必要はないんだけど、
何度もスクリーンを外したりしているから、今回は劣化が酷く交換しました。
これで当分スカブのメンテは必要ないなぁーf^_^;)
> 意外とメンテの盲点となるような不具合箇所があるもんですね～。
> これが解消したのもユーザー車検のタマモノですね。
そう！これ車検やらなかったら、分からなかったですよ。
普通に使う分には交換する必要はないんだけど、
何度もスクリーンを外したりしているから、今回は劣化が酷く交換しました。
これで当分スカブのメンテは必要ないなぁーf^_^;)
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moonyさん
> 相当劣化が進んでますね、
> 自分も改造のたびにはずしてますから
> 交換したほうがいいのかな？？
意外とこのゴムは変形している可能性があるので、
スクリーンを外す時は、確認した方がいいかも。
特に開けてないようなら、問題と思います( ´ ▽ ` )ﾉ
> 自分も改造のたびにはずしてますから
> 交換したほうがいいのかな？？
意外とこのゴムは変形している可能性があるので、
スクリーンを外す時は、確認した方がいいかも。
特に開けてないようなら、問題と思います( ´ ▽ ` )ﾉ
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Lightwaverさん
> このゴム部品、ホームセンターにほぼ同じ物がありますよ。
> 4つで200円くらいだったかなぁ？
まじで！先に聞いておけば良かった。。。
丸富さんで1500円しましたよ。
ホームセンターって何でもあるんですねぇ〜
> 4つで200円くらいだったかなぁ？
まじで！先に聞いておけば良かった。。。
丸富さんで1500円しましたよ。
ホームセンターって何でもあるんですねぇ〜
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銀影さん
> あ、タイトルのトコに名前入れてしまいました。(笑)
わざわざ教えて頂き、あーざーっす(^_^)v
わざわざ教えて頂き、あーざーっす(^_^)v
バビロニア">
銀影さん
> スカブはあまりスクリーンの交換とかやってはダメなんでしょか。＾＾；
> 何れにせよ、気づいて良かったですね。
あまり意識しなかったんですが、しょっちゅう取り外しは向かない
構造になっているみたいなんですよね。。。
バラさないと気がつかないもんなー(；´Д`A
> 何れにせよ、気づいて良かったですね。
あまり意識しなかったんですが、しょっちゅう取り外しは向かない
構造になっているみたいなんですよね。。。
バラさないと気がつかないもんなー(；´Д`A
車検の仕上げ作業、お疲れ様でした！
意外とメンテの盲点となるような不具合箇所があるもんですね～。
これが解消したのもユーザー車検のタマモノですね。
意外とメンテの盲点となるような不具合箇所があるもんですね～。
これが解消したのもユーザー車検のタマモノですね。
ピィさん
> スクリーン、自分で外したことないです。
> 中の隙間が汚れているのがわかるので、掃除したいんですが。
> キレイに拭いたら快感だろうなあ（笑）
そりゃー外さないと・・・ねぇ〜（笑）
でも、ピィさんなら色々メンテしそうなんだけどなぁー(って思ってます（笑）)
TMAXはやったことないけど、でもバラすのは大変そうですよね(^^;;
> 中の隙間が汚れているのがわかるので、掃除したいんですが。
> キレイに拭いたら快感だろうなあ（笑）
そりゃー外さないと・・・ねぇ〜（笑）
でも、ピィさんなら色々メンテしそうなんだけどなぁー(って思ってます（笑）)
TMAXはやったことないけど、でもバラすのは大変そうですよね(^^;;
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橋吉さん
> そうなんですよ。このパーツは取り外しの際にけっこうな確率で傷めてしまうので、スペアを用意しておいた方がよいです。もっとも、１・２個足りなくても大きな障害はありませんから、慌てなくても大丈夫です。
結構痛めちゃいますよね〜
今回はかなり酷かったので、全て交換しましたw
やはり、スペアパーツ・・・確かにあった方がいいかも(^^;;
結構痛めちゃいますよね〜
今回はかなり酷かったので、全て交換しましたw
やはり、スペアパーツ・・・確かにあった方がいいかも(^^;;
相当劣化が進んでますね、
自分も改造のたびにはずしてますから
交換したほうがいいのかな？？
自分も改造のたびにはずしてますから
交換したほうがいいのかな？？
このゴム部品、ホームセンターにほぼ同じ物がありますよ。
4つで200円くらいだったかなぁ？
4つで200円くらいだったかなぁ？
あ、タイトルのトコに名前入れてしまいました。(笑)
銀影
スカブはあまりスクリーンの交換とかやってはダメなんでしょか。＾＾；
何れにせよ、気づいて良かったですね。
何れにせよ、気づいて良かったですね。
スクリーン、自分で外したことないです。
中の隙間が汚れているのがわかるので、掃除したいんですが。
キレイに拭いたら快感だろうなあ（笑）
中の隙間が汚れているのがわかるので、掃除したいんですが。
キレイに拭いたら快感だろうなあ（笑）
そうなんですよ。このパーツは取り外しの際にけっこうな確率で傷めてしまうので、スペアを用意しておいた方がよいです。もっとも、１・２個足りなくても大きな障害はありませんから、慌てなくても大丈夫です。
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.jpg)
> 私はSG03Jマジェ乗りです。
> マジェも同様のゴムです。
> そのゴムは劣化が早いですよね。
> 時々交換が必要ですね。
> ネジの締め付けトルクは確認したほうが良いかもしれません。
> マジェの場合は0.4nmです。 驚きの軽いトルクです。
> ネジの素材はとても弱いプラスチック。
> 非常～～に弱い締め加減でアッサリ折れます。
> 規定通りに締めろという事かな。
> 事故時のライダー保護の為かもしれませんが、メンテしづらい。
> 私はステンレス皿ネジに変えました。
> 折れないけど、トルクの弱さは意識して締めてます。
そうでしたか・・・確かにかなり締められるな～って思ってました。
サービスマニュアルがないので、いつも適当に締めてましたので・・・(^_^;)
ステンレスネジへ交換でしたか・・・確かに強度はあがりますね～
時々このナットの状態は見ないといけないのかも・・・ですね(*^^*)