直った！すげ～星野Maestro（スカブメンテ編）♪

ジャダーが直った！

スカブが我が家に来た時、走行距離は１５，０００kmでした。当時はtoshichy９８さんが星野設計さんでメンテしてから譲って頂いた経緯があります。ですから、今日の今日まで駆動系は大きなメンテもありませんでした。

しかし、早いもんでもう約２１，０００km走ってしまいました。

そこで今回Vベルトを交換をします＼(^o^)／

それともう一つ気になることがあります。それはジャダーです！低速で走ると“ガ・ガ・ガ”と焦るくらいおおきな衝撃があります。最初は駆動系の各パーツが温まるまでかな～って思ってましたが、最近では温まっても解消されません。

スカブCK44のジャダーの原因をいくつ考えると・・・

・クラッチが3枚羽にためにあたりが弱い
・アウターへの接触が悪い
などなどが上げられます。

クラッチを3枚羽から5枚羽に変えると解消されると聞いてます。しかし、何処に大きな原因があるのか不明です。そこで町のバイクショップでは解決されないと嫌なので、千葉県松戸市にある星野設計さんへ伺うことにしました。

備忘録として・・・

交換時走行距離：３６，３６７km

前回時走行距離：１４，５７１km

交換までの走行距離は・・・２１，７９６km

WRの重さは２３ｇでした！

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さて、それでは星野設計さんへ伺うことにします。星野設計さんには事前に連絡して午前１０：００から作業して頂くよう、予約しております。自宅から星野設計さんまで約80kmですから、下道の渋滞などを考えると2時間前に出発ですねｗ



気持ちいーねー！やっぱ大きなメンテは冬場に限るな（お店が空いているからねｗ）



渋滞なので、スリスリしようと思ったら、２台もパンダさんが！しかも赤い光をクルクル回して威嚇してますよ(T_T)



仕方ありません。スリせず後ろから大人しく走ってました・・・



高速降りると怪しい物体が・・・(^_^;)



到着しました！星野設計さん！！



先ほどの事情を説明すると早速分解作業開始！それがメチャクチャ早かったなぁ～



シュルルン！



パカッ！



ガンガン！



はい！この通り。ジャダーの原因は3枚羽かと思っていたのですが、5枚羽でした。ということは、クラッチの羽の数の問題ではなさそうです。まだクラッチも使えそうですので、そのまま使うことにしますが・・・



星野さんからのご提案で、このようにクラッチにスリットを入れて頂きました。スリットを入れることにより、アウターへの接地が良くなるそうです。

あと写真を撮ってませんが、アウター内に凸凹があったので、星野さんに研磨して頂き、ジャダー対策は終了です。

これでも解消しなければ、次回にクラッチの交換するしかないかな・・・



プーリーはかなり溝ができておりました。星野さんからは「あと１０，０００km走ったら交換したほうがイイよ！」ということだったので、またその時にお願いしようかと思いますｗ



Vベルトはかなり削られてましたが、あと２～３０００km走ってもなんら問題はなさそうです。まー安心マージンとしては２０，０００kmくらいが妥当だとは思いますが・・・



隅々まで分解清掃して頂きました。



組み戻して頂き終了！この後、走りましたが気になるジャダーは全く感じませんでした。

やっぱ、少し遠かったですが、星野設計へ持ってきて大正解でした。
星野設計さん　あーざーっす！

あっ！ちなみに今回のメンテナンス費用は全て込みで約１９，０００円でした(^_^)v



写真を撮り忘れましたが、途中でpenguin774さんが乱入？してきました。終了間際にはせんさんまで来て頂きました。



penguin774さん！せんさん！
あーざーっす！

せんさん　ランチご一緒できずスンマセンでしたm(__)m
今度は都内でご一緒しましょｗ
積もる話もありますので・・・(~_~;)

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