BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA INTEGRA750で日本全国をTouringしてます。全国一宮神社やB級グルメ探訪なども。

 

Lightwaverさんのブログでバッテリーチャック♪


Edit Category スカイウェイブ メンテ関連
バッテリーをチャックしてみましょw

先日Lightwaverさんのブログを拝見していたら、スカブのバッテリーが突然死してしまったそうです。一旦ジャンプで起動させ、自宅に帰ってきて、後日になったら問題なく起動するようでした。同じような突然死をハニースカブも以前したことがあります。(その時のブログはこちらからまたスカブバッテリーが逝く♪)

我家の場合は1年半くらいでそのようなことが起こったので、信じられない気持ちで一杯でしたが、同じような話をスカブ乗りのブロガーさんから聞いたことがあるので、スカブの電装系は注意が必要かもしれませんね。

ちなみにGSユアサのHPでは電圧の目安がありまして・・・

電圧 充電状態
13.0V  100%
12.4V  60%
11.8V  20%
10.5V  0%


だそうです。

ってことで一応我が家でも確認することに。先ずはアッシのシルバーウイングGTから。バイクに装着している電圧計では12.1v少し低いようにも思えますけど・・・。

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as16(598).jpg

きちんと計ると12.78vって全く問題ないね。このバッテリーも3年経過してますが、以前元気ですねw

as16(594).jpg

スカイウェイブのバイク装着の電圧計では12.2v

as16(599).jpg

きちんと計ると13.02vということで、計測してみると全く問題ないことが判明しました。

as16(595).jpg

まー折角ですからバイクを動かさないこともあるので、充電しておきましょw

as16(596).jpg

充電しても満充電状態ですから、トリクル充電に変更されます。

as16(597).jpg

こんな感じで繋ぎっぱなしで3~4時間ほっておきます。

as16(602).jpg

ちなみに!以前もお伝えしましたが、我が家の充電器は少し改良しております。所謂ワニクリップ型ではなく、最初から直ぐ充電できるように改良しているんですね。これは本当に便利でいちいち外す必要もないし、またバッテリーカバーを開ける必要もないですからね。

ちなみに最近のバッテリー充電器はバッテリーターミナルを外さずに出来るものも販売しているようですが、アッシの場合は自作してしまいました。もちろん、完全にワニクリップをぶった斬って使用しているのでメーカー補償はありません。当然自己責任ってやつでw

as16(603).jpg

ってことで充電のお話でした(*^_^*)

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バビロニア

Author:バビロニア
HONDA INTEGRA750で日本全国制覇を目指し、Touringしてます。北は北海道から南は九州まで走り抜け、残るは沖縄のみとなりました。またBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車シルバーウイングGT400も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

 
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