指導力の差！

大型教習物語　1-4･5

休日は充日！今日もニコニコ教習所！

さて、少しずつMTにも慣れてきましたが、やはり普通二輪
に乗られている方にはかないません。

 

特に若いアンちゃんや、普通MTから大型を目指す方なんかは、
スイスイ走っています。

 

自分が若い時には、「何しに来てるのおっさん！」って思って
いましたから、ココにいる若人も同様のことを感じている
でしょうね～。

さて、今日も基本動作の練習です。

その前に、今日の教官は…。
男性！しかも、一番親切な教官です。

神様は、見捨てなかったなんて大げさなことは言いませんが、
今日は今までの疑問点を全部ぶつけてみよう。
（女性教官に聞くと怒られそうですから･･･）

さて、いつものCB750にまたがり、外周走ってウォーミングUP後、
1本橋とスラロームの集中特訓です。

ATに比べて1本橋が楽なのに驚きですが、この日は、
調子に乗って、余りにゆっくり走ることを意識していたら、
橋の途中でエンストしちゃいました。（エヘヘ。。）

後半は教官のバイクにタンデムして、８の字コースで動作を確認することに。

すごいアクセルワークです。それと、目線が自分とは全然違いました。
カーブの90°先（真横）を見ています。

近くを見ちゃいけないと思っていましたが、90°先（真横）だとは、
全然気がつきませんでした。

この通りやると、確かに早く8の字を上手く走れるようになりましたね～。
スカブで出来ることも、大型だとビビッて中々思い切ったことが出来ずに
いましたが、少し吹っ切れた感じです。


スラロームが中々早く通過出来ないでいると、
「バビさん！パイロン見ちゃダメ！正面の壁見て走って！」
と言われ、壁見て走ると…。

あら不思議！早く走るじゃあーりませんか？

何回やってもパイロンに触れる事なく走れます。
これはもう少し練習しないと自信持てませんが、何となくコツが掴めた
ような気がします。。。

終始ニコヤカに教習が進んでいきます。
それと教え方が、実に丁寧です。

「こんなに倒してもバイクは倒れないから安心して！」
「アクセルワークできっかけ作ってね！」
「1本橋は、頭を線上に置くこと。頭がブレなければ落ちないよ！」
「波状路の時は、タンクにチ〇コを乗せる位前に！」

今日はすごい収穫がありましたね～。
最後に
「クランクとS字は何速で入ればいいのですか」との質問に
「指導員は2速ですよ！スピードコントロールは、2速がオススメ！」
との回答で自分の中の疑問がすっきりしました。

次回から、クランクとS字は2速で練習だ！！

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