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BIKEで気の向くまま・趣くまま

HONDA CRF1100L Africa Twin で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のCRF1100L Africa Twin やNC750Sをイジった記事も時々上げております。

 

銀翼インプレ(初乗り編)♪


Edit Category シルバーウイングGT600&400
ではでは、皆さんご期待の
シルバーウイングGT600の初乗りインプレを


我が街横浜周辺と浅草まで軽く流してみました。
ご存知の方も多いと思いますが、横浜は平らな道より山坂が多い街
ですので、色々試してみましたヨ

なお、このインプレはあくまで私の主観ですので、その点ご了承願います。


⇒ 1・速い!想像以上にトルクフル!

今まで乗っていたスカブは単気筒エンジンですが、今度の銀翼は
並列ツインエンジン。排気量からくるものか、二気筒エンジンから
くるものか、双方であると思いますが、坂道がトルクでグイグイ上る
感じがGOOD!

スカブを乗っていた時に不満だった、登坂力は文句なしです。

それと、平らな道でスロットルを回した時の加速感!たまりません!!
正直ここまで速いとは思っていませんでした。

メガスクーター2台(TとSW)と比較したらどうか分かりませんが、自分自身
満足・納得いくレベルです。

今回高速に乗っていないので、最高速でどのくらいスピードが出るか分かり
ませんが、十分期待できそうです。


⇒ 2・加速も満足できるレベル!

駆動がベルト式なので、スタート時に多少すべりモタツキ、また純正のウェイトローラー
は重めなので、加速はイマイチだろうと想像しておりました。

ですから、購入したら星野設計さんで、即行プーリーとウェイトローラーの交換が
必要だろうと思っていましたが、その必要がないくらいGOODです。

アクセル入れてから発進までのレスポン問題ナシ!

アクセルを開いてからあっという間に〇〇〇kmまで一気に達成!

スカブ650の加速を知っているだけに、あまり期待していなかったのですが、
良い意味で裏切られた感じです。

もしかしたら、前オーナーがウェイトローラーを弄っているかも知れません?!
それくらいストレスがありませんね!


⇒ 3・燃費が良い!ガソリンはレギュラーでOK!

バイク選びの際に、T-MAX選定で悩んだ一つが、燃費があまり良くないことと、
ハイオクオンリーという条件でした。
距離を走らなければ、それほど気にしないのですが、ツーリングに行けば
平均500km、月平均でも7~800km走ることを考えたら、ランニングコストも
馬鹿にならないと思っていました。

幸い銀翼はレギュラーOKということと、銀翼・銀翼GTオーナーの方々のブログを
拝見する限りでは、結構燃費が良いとの報告が多数あり期待十分です。

実際のインプレコースは往復100km程度、しかもALL下道
(横浜~浅草)ストップ&ゴーの連続でしたが、20km/Lをマーク!


これなら、ロングツーリングに行っても、十分期待できそうです。

MTも含め、600クラスのバイクが平均どれくらいの燃費か分かりませんが、
ウチのスカブちゃんと殆ど変わらなかったのには驚きです。

今回はこの辺で、次回またインプレします。ではまたw

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Comments

バビロニア">
待ってました! 
>Lightwaverさん

> じゃ、おんさんと一緒に走れる機会を作っちゃいましょう。
> 4月17日か24日、詳しくは私のブログで週末にでも。

そうですよね~皆さんと走りに行きたくてウズウズしておりました!
ブログUP待ってます!
  • -
  •  
    バビロニア">
    楽しいですよ! 
    >びりけんさん

    > いいですねぇ~
    > 加速感は排気量UPだから申し分ないでしょうね。
    > というか、ビックスクーターでは250ccが排気量不足だと思います。

    そうですね!今まで車検のナイという理由だけで、250を選んで
    おりましたが、3160さんの400を乗って、
    「排気量のアドバンスは必要だ!」って感じましたね~。


    > リッターSS乗ったら、加速感なんてもんじゃないですよ~
    > だってスクーターの1/2の車重で排気量UPですから。50mも走らないうちに、
    > ほにゃにゃkmに到達しますw
    > いずれにしても早く見てみたい。

    SSのスピードまでは求めておりませんが、今回排気量UPして
    本当によかったと思っています。

    マジで楽しい!!(笑)
  • -
  •  
     
    じゃ、おんさんと一緒に走れる機会を作っちゃいましょう。
    4月17日か24日、詳しくは私のブログで週末にでも。
  • 195Lvy4Y
  •  
     
    いいですねぇ~
    加速感は排気量UPだから申し分ないでしょうね。
    というか、ビックスクーターでは250ccが排気量不足だと思います。

    リッターSS乗ったら、加速感なんてもんじゃないですよ~
    だってスクーターの1/2の車重で排気量UPですから。50mも走らないうちに、
    ほにゃにゃkmに到達しますw

    いずれにしても早く見てみたい。
  • -
  •  
    バビロニア">
    本当ですか!! 
    >石井さん

    > 満足されているようで・・・購入して良かったですね。600クラスは必要十分な排気量だと思います。私のスカブ650で荷物満載+タンデムで高速で伊豆の山中まで旅行に行きましたけど、パワー不足は全く感じませんでした。

    石井さんやpenguinさんのブログを拝見して、「650でそんなに疲れないのかな~」
    なんて疑問を持っていましたが、何となくわかるような気がしています。

    > でも、パワーというのは麻薬みたいなものできっとバビさんもリッタークラスが欲しくなると思います。
    > ただ、手軽さや積載、タンデム、防風の快適さはスクーターがやはり一番でツアラー適性は大型バイクよりも600クラスの方が高いと思っています。四国方面に行って往復3000km走り切っても疲れが少なく、次の日からフツーに会社行けてましたから(笑)

    3000km走って、普通に会社いけるって、それ凄くないですか?!
    やはり、余裕の走りが体への負担を軽くしているのでしょうね。

    あ~~~早く長距離試してみたーーーーーい!!!(笑)
  • -
  •  
    バビロニア">
    了解です! 
    >おか☆彡さん

    > おお~っ^^
    > 下道で20k/lですかぁ^^
    > プーリーとウエイトローラーの交換は必要ないですね^^;
    > ・・・私のスカブくんも下道だったら22~24k/lくらいなもんで^^;;;

    そうなんですよ!スカブと燃費がほとんど変わらないんですよね~
    もちろん、プーリーやウェイトローラーを変えたら、また走りが
    変わると思いますが、今のところは必要なさそうですw


    > 当分駆動系はそのままで、見た目にはしってくださいね^^

    いまのところ、キャリアケースとグリップヒーター、ナビの取り付けを
    早晩にやっつけたいと思っております!!

    その後に、マフラーかな~
  • -
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    バビロニア">
    そこなんですよ! 
    >おんさん

    > レギュラーガソリンっていうのがいいですね
    > それで早いんでしょ!文句ありませんね

    そうなんですよ!T-MAXにレギュラー入れたら壊れるんですよね?!
    クルマなら問題ないと聞きましたが、バイクの場合は壊れると・・・
    やはり、ハイオクしかだめなんでしょうかね?!

    > 早く一緒に走りたいですね

    ハイ!コーナーでは完全に追いつけないと思いますが、
    普通の道ならソコソコ走れると思います!

    ご一緒したいですね~~~
  • -
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    バビロニア">
    伊達じゃなかったですw 
    >パイロンさん

    > バビロニアさんの想像よりやはり速かったですか?50馬力は伊達じゃありませんね^^

    50馬力を侮っておりました!結構速いし、トルクはあるし申し分ありません。
    250ではしなかった、マフラーカスタムも視野に入ってきました!!


    > この余裕がロングツーなどで効果あると思います。次回は高速、峠ツー?

    高速は走ってみたいですね~どれ位最高速度が出るのか、今から楽しみです。

    峠も攻めてみたいと思っていますが、中古の割りにタイヤが滑りやすいので、
    (硬いのかな?)もうしばらく慣らしてから攻めますよ!!
  • -
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    バビロニア">
    その前に・・・ 
    >じんじんさん

    > いいなぁ~。
    > BBQに時に見れるかな?

    ツーリングでご一緒したいですよね!
    ちょこっと花見なんかいかかがでしょうか?!
  • -
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    バビロニア">
    そうなんですよ! 
    >tomzuさん

    > 私のスカブの唯一の不満
    > ググッと押出し、体を引っ張られるGを感じる加速感(ビュゥ~ン
    > が、ないところ・・・

    そうそう!その通り!!
    スカブには、この感覚はなかったですね~

    今度の銀翼はこの感覚があります。でも、怖すぎてそこまで
    アクセル開けておりませんが・・・^^;


    > 限定解除がないため400ccMTの購入を検討しています。
    > 650ccだと そんなに違いがありますか? 思わず自分で運転する姿を思い浮かべてしまいます。
    > 今度あったら チョットだけ貸してくださいw

    もちろん!OKですよ!!
    私もMTも検討しましたが、性格的に面倒くさくなって乗らなくなることを
    危惧して、結局ATにしちゃいました!!

    でも、400のATも一度乗られてみては?!
    スカブも400だと全く違うバイクって感じを受けますよ!!
  • -
  •  
    バビロニア">
    やはり・・・ 
    >LightWaverさん

    > 都心部で20km/Lなら郊外のツーリングなら25km/L?
    > そこまで伸びれば下手に駆動系に手を入れない方がいいですね。

    やはりそうですよね!まずまず満足しております。
    多分、高速乗ったら25km/Lはいけると思います。

    排気量でコレだけ満足できるなんて、思ってもみませんでした。。。
  • -
  •  
    バビロニア">
    こんばんは! 
    > SevenFiftyさん

    > 早速インプレ読ませていただきました。
    > 満足で着てよかったですね。

    いや~本当に良かったです。
    期待以上の出来に大満足です!でも、このバイク売れていないのは
    なぜなんでしょうか?疑問が残りますが・・・


    > 燃費はカタログ値では30km/ℓ(60km定地走行)なので各部調整でもう少し良くなるかも知れませんね。
    > もしかすると嬉しくて嬉しくてアクセル開けすぎたとかじゃないでしょうか。

    へへへ・・・そうかもしれません!信号変わるたびに
    アクセル開けていたかもしれません。。。


    > わたしの鈍足バイクよりずっと速そうです・・・

    いや~ATは所詮ATです!MTには敵いませんよ!!
    バイクは本当に自己満足の世界だと思うので、私の場合
    速さより快適さかな~。
  • -
  •  
     
    満足されているようで・・・購入して良かったですね。600クラスは必要十分な排気量だと思います。私のスカブ650で荷物満載+タンデムで高速で伊豆の山中まで旅行に行きましたけど、パワー不足は全く感じませんでした。
    でも、パワーというのは麻薬みたいなものできっとバビさんもリッタークラスが欲しくなると思います。
    ただ、手軽さや積載、タンデム、防風の快適さはスクーターがやはり一番でツアラー適性は大型バイクよりも600クラスの方が高いと思っています。四国方面に行って往復3000km走り切っても疲れが少なく、次の日からフツーに会社行けてましたから(笑)
  • h1hDN/P6
  •  
     
    おお~っ^^

    下道で20k/lですかぁ^^
    プーリーとウエイトローラーの交換は必要ないですね^^;
    ・・・私のスカブくんも下道だったら22~24k/lくらいなもんで^^;;;

    当分駆動系はそのままで、見た目にはしってくださいね^^
  • -
  •  
    バビロニア">
    だんだん・・・ 
    >サイファさん

    > おっ、来ましたね~
    > 燃費が20km/Lならデカブとそんなに変わらないかな?

    結構イイ感じかと思っていましたが、デカブと変わりませんか?
    高速乗ったら、もう少しいいかもしれませんが。。。


    > でもスカブ250の燃費って30km/Lじゃないの??

    いや~我が家のスカブちゃんは、加速をよくするためにWRを
    24gにしていたので、普通と比べて燃費が悪いんですよ。。。

    街中20km/Lで高速25km/Lって感じでしたよ!


    > いずれにしても一緒に走るのが楽しみですね~

    本当です!4/9辺りでどうでしょうか???笑
  • -
  •  
     
    レギュラーガソリンっていうのがいいですね
    それで早いんでしょ!文句ありませんね
    早く一緒に走りたいですね

  • EBUSheBA
  •  
     
    バビロニアさんの想像よりやはり速かったですか?50馬力は伊達じゃありませんね^^

    この余裕がロングツーなどで効果あると思います。次回は高速、峠ツー?
  • BRhx2hKI
  •  
     
    いいなぁ~。

    BBQに時に見れるかな?
  • -
  •  
     
    私のスカブの唯一の不満
    ググッと押出し、体を引っ張られるGを感じる加速感(ビュゥ~ン

    が、ないところ・・・
    限定解除がないため400ccMTの購入を検討しています。
    650ccだと そんなに違いがありますか? 思わず自分で運転する姿を思い浮かべてしまいます。
    今度あったら チョットだけ貸してくださいw
  • HfMzn2gY
  •  
     
    都心部で20km/Lなら郊外のツーリングなら25km/L?
    そこまで伸びれば下手に駆動系に手を入れない方がいいですね。
  • 195Lvy4Y
  •  
    こんにちは 
    こんにちは。
    SevenFiftyです。

    早速インプレ読ませていただきました。
    満足で着てよかったですね。

    燃費はカタログ値では30km/ℓ(60km定地走行)なので各部調整でもう少し良くなるかも知れませんね。
    もしかすると嬉しくて嬉しくてアクセル開けすぎたとかじゃないでしょうか。

    わたしの鈍足バイクよりずっと速そうです・・・
  • -
  •  
    楽しみ 
    おっ、来ましたね~
    燃費が20km/Lならデカブとそんなに変わらないかな?

    でもスカブ250の燃費って30km/Lじゃないの??

    いずれにしても一緒に走るのが楽しみですね~
  • mQop/nM.
  •  


     
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    HONDA CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCTに乗ってます。シルバーウイングGT600、INTEGRA750で北は北海道から南は九州、沖縄まで47都道府県を走り抜け、1回目の全国走破達成!CRF1100Lアフリカツインで2回目の全国走破を達成し、3回目の全国走破に向け邁進しております。またツーリングのみならずBIKEやクルマのメンテ、全国一宮神社巡拝、さらにB級メシネタもブログで綴っております。たまに、嫁の愛車NC750S、娘のMT-25も同時進行で弄っており、過去のブログも含め、ご興味ある方はCategoryからご覧になってくださいw

     
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