HONDA CRF1100L Africa Twin で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のCRF1100L Africa Twin やNC７５０Sをイジった記事も時々上げております。

エンジンストール原因不明（プラグ＆エアエレメント交換）♪

Category シルバーウイングGT600&400 Tagged シルバーウイングGT

エンジンストール原因不明

結局のところ原因は究明できなかったとのことでした。。。
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点検・修理完了の連絡を頂いたので、BIKEを取りにDREAMへ行ってきました。ゴールドウイングはメチャ大きいねぇ～

今回はプラグとエアエレメントを交換することに。

プラグ交換前走行距離：１７，５１８km
プラグ交換後走行距離：２９，３００km
交換までの走行距離：１１，７８２km

エアエレメント交換走行距離：２９，３００km

シルバーウイングGTのプラグはコイツ！
今回もイリジウムを投入！
ちなみにINTEGRAは45,000kmOVERですが、一度も交換することなく使用できております。

備忘録として

シルバーウイングGT　イリジウム

NGK　CR8EHIX-9　3148　1,500円/本

銀翼GTのエアフィルターは40,000kmまで過去は無問題だったけど、今回は交換することにしました。

駆動系をバラして見てもらいましたが・・・

タイミングベルトは交換したばかりだし、クラッチも無問題だとの結論に。

電子制御系の診断もして頂きましたが、異常の数値は示されず・・・

過去の記録もなかったようでした。。。

これ以上はわからないので、取り敢えず様子を見ることにします・・・そう言えば、冬にINTEGRAの後輪ブレーキ時に、バックランプが点灯しない事態になっていたけど、その後症状が一切出てないんだよね・・・不思議だなぁ～

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

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