久しぶりにMT-25のメンテをすることにした！

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フルード初交換

走行距離：１１，００９km



交換の前に、全然チェックしてなかった空気圧チェックしましょう。

MT-25 空気圧は
フロント200kPa リア225kPa



セットして



あとは勝手に空気を入れて完了！



では、フルード交換を始めましょう。
古河薬品工業（KYK）　ブレーキフルードBF-4

以前も記載しましたが、コチラの製品はWAKO'SへOEMで提供されているようです。



フルード交換の武器はこのワンウェイバルブセットで。



フルード交換は走行距離ではなく、時間と共にフルード液が劣化するので、2年毎の交換がベストですかね。
ではフロントから。。。



フルードは塗装面に付いたら剥げてしまうので、事前準備が大事ですよ～
シッカリ養生したら蓋を開けて・・・２年分の汚れがハンパねぇ〜



汚れたフルードはスポイト使って抜きます。マスターシリング内をキッチンペーパー等でキレイに拭き取り、新しいフルードを入れます。

マスターシリング内のダイアフラムも水洗いしておきます。その際、切れたりしてないかの確認。



ブリーダーに8mmのメガネレンチをかけて、レバーをキュッキュッしたら、ブレーキレバーをグーっと握りながら、ブリーダーボルトを緩め、締めるを繰り返します。フルードが減ってきたら、新しいフルードを投入。

古いフルードを抜き終わり、新しいフルードが出てきたら、何度か繰り返して終了。
フルードは塗装面に付着するとハゲてしまうので、最後は水をたっぷりかけておきます。

ブリーダー内にも水をたっぷりかけて、ティッシュでブリーダーボルト内のフルードを吸収させます。
これが残っていると、次回の時に抜けなくなる恐れもあるので。。。



リアのブリーダーもセットしてフルード交換します。



キレイになりました。



これでまた２年間？は大丈夫だけど・・・大量のフルード購入したから来年交換しちゃおうかなぁ。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

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