HONDA CRF1100L Africa Twin で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のCRF1100L Africa Twin やNC７５０Sをイジった記事も時々上げております。

NC750Sのマスターシリンダーとフロントフォークのメンテ依頼♪

Category NC750S > メンテ・パーツ・オイル交換 Tagged #ホンダ #NC750S #バイクメンテナンス #ブレーキマスターシリンダー #フロントフォークオーバーホール #ブレーキフルード #ダイヤフラム交換

マスターシリンダーとフロントフォークのメンテ

３週間ぶりにNC750Sが無事に帰還した！

SSTRの帰り道での出来事！

パニアケースに何かオイル染みのような点が・・・

ブレーキのマスターシリンダからフルードが漏れ！

それだけではなく、フロントフォークからも漏れ！

何とか自走して帰還することはできましたが、当然修理が必要で業者様へ依頼しました。
※　今回お願いした業者様は、先方の希望で秘密です（笑）

交換時走行距離：５２，６３１km

マスターシリンダー漏れを徹底的に原因究明

かなり時間がかかりましたが、結論として【ダイヤフラムのねじれ】ということになりました。なので、ブレーキシリンダーのオーバーホールはせずに済みました。ダイヤフラムは要交換になります。

フルード交換は自分でやったので、自分の作業工程が良くなかったということになりますね。フルードは減った分だけ補充しておきました。入れ過ぎも原因なのかな？！とも考えたんだけど・・・

フロントフォークはオーバーホール！

完全に漏れがなくなってます。

コチラもばっちし！

工賃と部品代合わせて18,000円也！（お安くあげて頂きました。感謝！）

自分で基本メンテしますし、車検だってユーザー車検で通しますが、オーバーホール系の作業の時くらいは、プロの目で見てもらうとイイかなぁ・・・なんて思います。毎日バイクメンテしているわけではないし、自分では気が付かない別の問題点が発見されることもありますからね。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

関連記事