HONDA CRF1100L Africa Twin で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のCRF1100L Africa Twin やNC７５０Sをイジった記事も時々上げております。

MT-25のブレーキレバーを交換してみた♪

ブレーキレバー交換

レブルを代車で借りてからというもの、ライトウェイトバイクの愉しさに目覚めて・・・（笑）

ウチの次女チャマのMT-25は基本どノーマルだったけど、ライトウェイトバイクを自分で乗るんだったら・・・ということでアレコレ弄りたくなりました。
防腐対策でフロントカウルを交換したので、お次は手の疲れ解消対策をしますかね・・・

ってことで密林でお買い上げ！

MZS 標準調整ブレーキクラッチレバー

あれ？なんか短くねぇ～って気づいたときには遅かった・・・

先ずは純正のレバーを外します。。。

こちらも

先ずはレバーを外します。レバーのナットは10mmでした。

外れました。

こんな感じで外れたら・・・

シリコーングリース（高温用）を塗布します

少し多めに塗って、その後薄く塗り治りして馴染ませます。。。

サクッと交換終了！

面倒だったのがクラッチ側レバーです。

クラッチ側は上ではなく、下のボルトを抜きます・・・・

こちらにも同じようにシリコーングリースを塗布します。

クラッチ側のワイヤーの太鼓を外すのは良いけど、はめるのがメチャ難儀でした（笑）

クラッチレバーに付随しており

このまま流用。こちらにもシリコーングリースを塗布します。

交換用のレバーも装着完了！

戻す時にポッチ？が出ていたので押しながら戻します。。。

時間がかかりましたが、なんとか装着完了です。

良い感じに仕上がりました。

クラッチレバー交換すると、小さい力でクラッチが握れますね。マジで変えてよかたぁ～

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

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