HONDA CRF1100L Africa Twin で北は北海道から南は九州・沖縄まで全国各地のグルメや名所、名道、観光地、一宮をTouringしてます。BIKEをメンテするのも好きなので、自分のCRF1100L Africa Twin やNC７５０Sをイジった記事も時々上げております。

NC750Sのブレーキパッド交換とモミモミするゾィ♪

Category NC750S Tagged #ホンダ #NC750S #バイクメンテナンス #エアフィルター #ホンダ純正 #パッドピン #ヘキサゴンレンチ #シリコーングリス #12mm六角レンチ #パーキングブレーキ

NC750Sのブレーキパッド交換

左腕はブロック注射で痛みが大分取れたので、NC750Sのメンテをすることにした。。。

密林で購入したのは・・・

AZ(エーゼット) High Power ブレーキ&パーツクリーナー（CBP-001 ）

AZ滑るグリーン（シリコンスプレー）

ココ最近ですがNC750Sの押し引きが重くなっているような。音こそ出ていないけど、フロントキャリパーのピストンの動きが関係しているのかな・・・それでは揉み出し作業をやってみましょう。

それとついでにフロントのブレーキパッドも交換しちゃいます。

それではやってまいりましょう！

初交換走行距離：６３，９４６km

フロントキャリパーの揉み出しでご用意するのは・・・AZ(エーゼット) High Power ブレーキ&パーツクリーナー（CBP-001 ）とAZ滑るグリーン（シリコンスプレー）

それとピカールです。

手を汚さないようにニトリル着用

先ずはフロントキャリパーを外しますが・・・

ヘキサゴンレンチでパッドピンを緩めておきます

キャリパーを外してみたら・・・全然パット減ってないじゃ～ん！（笑）

パッドはご覧の通り新品と比較すればわかるほど、交換する必要性はないけど、折角だから交換することにしました。
NC750Sフロントパッド　RK 814MA-X

しかし、キャリパー内はドロドロでした。

パッドピンは段付きがないので、交換せず研磨します

＃400の紙やすりで擦るとご覧の通りすっかりキレイなりました。

パッドピンの仕上げとして、ワタシはピカールをボロ雑巾に塗布して磨き擦ります。それでさらに滑らかな状態にすることができます。これで無問題ですね。

今まではキャリパー石鹸水で洗浄していたのですが、水切りが悪かったりすると錆の原因にもなるという話ですし、ブレーキクリーナーでやればよく落ちてシールも傷つけないというので、今回はブレーキクリーナーを使いました。

ピストンは固着というほどではないけど渋い動きでしたね。ピストンにはシリコーンスプレーをタップリ吹きかけて、何度もピストンを押したり、出したり、回したりしながらスムーズになるまで吹き付けました。