ステップワゴンの防寒対策♪

Category STEP WGN

さ～て、先日LED大作戦で、マロさんからバッテリーの
いろはを伝授して頂き、バイクの充電を行いましたが、
そう言えば・・・ステップワゴンは何もメンテ
していなかったことに気が付き、あるものをポチリました。。。

翌日は商品到着ｗｗｗ

今回購入したのは・・・

大自工業バッテリーチャージャー SC650
お値段なんと！3,753円！！
（送料は別です。(^_^;)）

なんでも・・・

◆バッテリーへの充電タイプがダイヤルひとつで！
◆家庭用AC100VでDC12Vバッテリーへの充電を行えます！
■維持充電！
　寒冷地でのバッテリー液の凍結を防ぎ常に良い状態のバッテリーを保つ
■急速充電！
　エンジンがかかりにくい、弱いバッテリーに高電力充電を30分間行います。
■オートバイ～軽自動車～小型農機～普通車
　車種の選択ができるので安心！簡単！
　開放型バッテリー、密閉型バッテリー共通タイプ

だそうです。

バイクにも使えるようですが、バイクは従来から使っている
タイプを使う予定です。。。

最近、バッテリーが不安な面もあったので、
これでしっかり充電したら、安心ですねｗ

毎年スキーに行くので、スキー場でエンジンが掛からなかった
なんてことになったらシャレになんないですからネ・・・

・・・充電はそこそこ出来ているようです。
一応、電流計で確認したら12.5を示してました。。。

早速、充電開始！スイッチON！！

4時間後に充電完了！

電流計で再度計測したら、
13.0にUPしてました。
これだけあれば十分ですねｗ

これで、内臓系は冬の準備が出来ました！
次は足回りですかねｗ

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Comments

バビロニア">

> バイクに乗り始めてから車の方がおろそかに^^
> バッテリーは上がる前に充電なんですね。
> うちの会社はガソリンスタンドがありますので
> 朝出して夕方には充電できるんだという事に気付きました（笑

そうなんですよ！
私もバイクには関心があるから、いろいろ注意しているんですが、
車は意外とノーマークだったりします。

きちんとメンテしておけば安心ですからねｗ
ガソリンスタンドでそんなサービスがあるなら、
使うのも手かも。

でも、充電器はそれほど高くないので、将来のことを考えたら、
買っておいても損はないかもしれませんねｗ

バビロニア">

> バッテリー・４輪も２輪も悩ましいです。
> 充電器かぁ～考えるか。。

しっかりと考えてくださいネ！
ツーリング先でのバッテリー上がりは厳しいですから・・・

お値段もそれほど高くないですから、
一家に一台あってもよろしいかと。。。

バイクに乗り始めてから車の方がおろそかに^^
バッテリーは上がる前に充電なんですね。
うちの会社はガソリンスタンドがありますので
朝出して夕方には充電できるんだという事に気付きました（笑

> 我が家でも1台欲しいな～と思っておりました。
> これリーズナブルでいいッスね。
> 某茄がでたらポチっとしようかな（笑）

これ1台でバイクもクルマも充電出来るので便利ですよ！

バイクのバッテリー上がりは、ツーリング中ですと、
この時期切ないものがありますから、早めの対応がよろしいかと。d(^_^o)

バビロニア">

> 愛知西部は日曜日夜から雪、月曜朝には積雪していました。
> おどろいたことに夕方まで断続的に降り続き、一気に雪国になってしまいました。
>ということで、スタッドレスタイヤが大活躍です。

ニュースで見ましたが、東海地方がスゴイことになってる
見たいですね。
我が家のステップワゴンも次はスタッドレスタイヤに交換です。
これで冬対策は万全です＼(^o^)／

バビロニア">

> 私もこういう充電器を今年の頭にバイク用で買いましたが
> 安心感が全然違いますね。
> もっと早く買っておけば良かったってなる商品です！

そうなんですよ。安心感が違いますよね。
ツーリングや旅行先でバッテリー上がりは泣けますからね。
これで当分安心して乗れますw

バビロニア">

> お～、同じモノを持っていますよ～。でも急なことだったので近所の車用品店で
> 買いましたが５０００円くらいしたかな～？
> コレでバッテリーは安心ですね＾＾

パイロンさんも同じヤツですか！
コスパを考えても、いい選択だったかな。

クルマで何度かバッテリー上がりを起こした経験があるので、
この時期は特に心配になります。

あとは電圧計でこまめにチェックですかねw

バビロニア">

> これがあれば安心ですね～。
> 以前、冬の夜中に旅行に出発しようとした時、バッテリー上がりで救
> 援サービスをお願いしたことがありました（保険の特約で費用はかか
> らなかったのですが）。
> おかげで、その旅行の道中、ガソリンスタンドで高いバッテリーを買
> った苦い経験があります。
> そのときの救援の方が「最近のバッテリーはギリギリまで頑張ってく
> れるので、ほとんど予兆も無く上がってしまうんですよね」と言って
> いましたので、冬場はマメに乗るか、メンテが大事になりますね～。

あー私も全く同じ経験してますよ！
そうなんですよ、バッテリーの予兆がなかったんですよ。
その時は、たまたま自宅だったので、近くのオートバックスで
購入できたんですが、知らない土地だったらと思うと・・・

バイクもクルマも日頃からのメンテが大切ですね(＾ｰ^)ノ

バビロニア">

> バッテリーを外さず充電できるのは良いですね。
> 私もステップワゴンで、スキーに行きますが、清里の朝の冷え込みは厳しく、
> エンジン始動もなかなか厳しく、かなり弱々しくセルが回るので、充電器買っちゃおうかな。

ザッキーさんもスキーやるんですか！
私もスキーで毎年長野の戸隠に行くので、
そのための寒さ対策も兼ねて充電器を購入した次第です。

弱々しいなら尚のこと、充電した方がよろしいかと。
寒いところで上がっちゃうと、本当にツライからなー(>_<)

バビロニア">

> うちもアコードのバッテリーがあがちゃって充電したばかりです！
> 二ヶ月も放ってあると逝っちゃいますね！
> ちなみにうちの充電器はcellstarって書いてあります
> そして容量が少ないと充電されません？

2ヶ月放置でバッテリー上がりですか！ヒエー
この時期は、マメにチェックが必要ですね。
セルスターの製品もチェックしましたよ！
ちょっと、お値段が高かったので、スルーしちゃいました。f^_^;)

バビロニア">

> 同じメーカーの充電器だ！
> マロのは、アナログでフロントパネルにＦＵＳＥが2個付いてますが！
> 充電器　デジタル化したんですね！ｗ　いいなぁ～　最新機種！ｗｗ
> 良ければ、交換しますよ！なんちゃって！

いいでしょー。
よくわからないけど、とりあえずネットで評判良さそうな
この機種にしました。

> 充電器購入したんだから、お次は、車内の電圧計ですな！
> 熱線やワイパーを使用した時の電圧　回復するまでの時間など、経過をみておくといいですよ！
> マロのは、ＢＡＤ　ＭＩＤ　ＧＯＯＤの三段階表示のメーター付けています！　
> ＢＡＤ　⇔　ＭＩＤをいききするようになり　ＢＡＤが長いときが交換のサインです！　
> 元気な時は、　ＭＩＤ　⇔　ＧＯＯＤをいききしてますね！
> 充電器の怖いところは、電気の消費がない状態での充電なので　実際は消費状態での充電確認が大事ですよ！　
> （途中メンテの場合）

なるほどねー
確認の為の電圧計は必要ですね。
これも近いうちにポチるかな。d(^_^o)

バッテリー・４輪も２輪も悩ましいです。
充電器かぁ～考えるか。。

我が家でも1台欲しいな～と思っておりました。
これリーズナブルでいいッスね。
某茄がでたらポチっとしようかな（笑）

愛知西部は日曜日夜から雪、月曜朝には積雪していました。おどろいたことに夕方まで断続的に降り続き、一気に雪国になってしまいました。ということで、スタッドレスタイヤが大活躍です。

BWgGc7Fk

私もこういう充電器を今年の頭にバイク用で買いましたが
安心感が全然違いますね。
もっと早く買っておけば良かったってなる商品です！

お～、同じモノを持っていますよ～。でも急なことだったので近所の車用品店で買いましたが５０００円くらいしたかな～？

コレでバッテリーは安心ですね＾＾

これがあれば安心ですね～。
以前、冬の夜中に旅行に出発しようとした時、バッテリー上がりで救
援サービスをお願いしたことがありました（保険の特約で費用はかか
らなかったのですが）。
おかげで、その旅行の道中、ガソリンスタンドで高いバッテリーを買
った苦い経験があります。
そのときの救援の方が「最近のバッテリーはギリギリまで頑張ってく
れるので、ほとんど予兆も無く上がってしまうんですよね」と言って
いましたので、冬場はマメに乗るか、メンテが大事になりますね～。

バッテリーを外さず充電できるのは良いですね。

私もステップワゴンで、スキーに行きますが、清里の朝の冷え込みは厳しく、エンジン始動もなかなか厳しく、かなり弱々しくセルが回るので、充電器買っちゃおうかな。

YInHV9pY

うちもアコードのバッテリーがあがちゃって充電したばかりです！
二ヶ月も放ってあると逝っちゃいますね！
ちなみにうちの充電器はcellstarって書いてあります
そして容量が少ないと充電されません？

同じメーカーの充電器だ！
マロのは、アナログでフロントパネルにＦＵＳＥが2個付いてますが！
充電器　デジタル化したんですね！ｗ　いいなぁ～　最新機種！ｗｗ
良ければ、交換しますよ！なんちゃって！

充電器購入したんだから、お次は、車内の電圧計ですな！
熱線やワイパーを使用した時の電圧　回復するまでの時間など、経過をみておくといいですよ！マロのは、ＢＡＤ　ＭＩＤ　ＧＯＯＤの三段階表示のメーター付けています！　ＢＡＤ　⇔　ＭＩＤをいききするようになり　ＢＡＤが長いときが交換のサインです！　元気な時は、　ＭＩＤ　⇔　ＧＯＯＤをいききしてますね！

充電器の怖いところは、電気の消費がない状態での充電なので　実際は消費状態での充電確認が大事ですよ！　
（途中メンテの場合）

バビロニア">

> バッテリーは大事ですよね。
> 車もバイクも電気がなければピクリともしないし。
> まだ10代のころ、2ｔ越えの車を押した経験があります。
> コレはオルタネーターの故障でしたけど、バッテリーが
> あがれば同じことですもんね～。

そうなんですよねー
スクーターもそうですが、今のクルマも押しがけなんてないですから、
冬場にきちんと対応できるように、しっかりとしたメンテが必要ですね。

> 人それぞれ考え方がありますけど、私の場合は新車でも
> ボッシュかパナソニックの可能な範囲で一番始動性能のたかい
> 大容量をつみます。
> どの車も電圧計は常時表示で乗る度にチェックで必要に応じて
> 追い充電をしていると、4年半たった今でも負荷をかけたテストでも
> 全く問題ないです。
> いい物買って、きっちりメンテ、結果この方が安く上がるとおもいます。
> 何より品質がいいと安心感が違います。

ボッシュかPanasonicですか！
これはいい情報を頂きました。あーざーっす。

クルマは今までほとんど無頓着でしたので、
これからは、多少手をいれて行こうと思ってます。
やっぱり、電圧計はあった方が良さそうですねw

バッテリーは大事ですよね。
車もバイクも電気がなければピクリともしないし。

まだ10代のころ、2ｔ越えの車を押した経験があります。
コレはオルタネーターの故障でしたけど、バッテリーが
あがれば同じことですもんね～。

人それぞれ考え方がありますけど、私の場合は新車でも
ボッシュかパナソニックの可能な範囲で一番始動性能のたかい
大容量をつみます。
どの車も電圧計は常時表示で乗る度にチェックで必要に応じて
追い充電をしていると、4年半たった今でも負荷をかけたテストでも
全く問題ないです。
いい物買って、きっちりメンテ、結果この方が安く上がるとおもいます。
何より品質がいいと安心感が違います。

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バビロニア">

> この充電器は私のと同じですね。
> こいつの良い所はバッテリーを外さなくても良い所ですからね。
> 私もバイクを充電しなきゃなぁ。でも時間がかかるんだよなぁ。

あれ？！一緒の充電器でしたか！
それは安心です。これでいいのかどうか迷ったんですが、
バイクにも使えそうだったので、これにしました。

バイクは専用の充電器があり、そちらの方が便利なので、
今のところはそっちを使って、使えなくなったら、
こちらに変えようかなーと思ってます・・・(#^.^#)

> バビさんなら既に所有済みかと思ってました、充電器・・・

お恥ずかしい話ですが、バイクはバッテリー上がりの
症状があったこともあり、充電器を購入したんですが、
クルマ用は購入してなかったんですよw

> 補充電は必要ですね、週替わりで車とバイクを通勤に使っている自分は
> 車を充電したことはないです・・・
> 大自工業・・・良いとこついてきましたね！！

今回はネットサーフィンしていたら、たまたま安くて良さげなメーカー
だったので購入しました。
本当にこの手のことはよく分からなくて・・・(~_~;)

> その昔、某輸入車ディーラー勤務の頃
> 冬場のバッテリーの補充電の重要さは痛感していますから。
> 要は、毎日乗っているなら良いですが
> 暫く乗らずに電圧低下の状態でいると
> バッテリー自体の体力がなくなってしまいます。
> 冬場は、補充電で常に「良いコンディションに保つ」
> それがバッテリーの寿命自体を延ばす事ではないでしょうか？
> もちろん過充電も禁物ですけど・・・

そうなんですよねー！さすがに毎日乗れないもんなー
今のバッテリーは2台目なんですが、最初のバッテリーが
何の予兆もなく、いきなり逝ってしまったので、慌てました。

その時も冬でした。
バッテリーは日頃のメンテが大切ですねw

> 補充電しながら使うとメーカー物のバッテリーなら
> ５年程度は、全く問題なく使えると思いますよ。

えーそんなに持つんですか！！！
せいぜい3年持ってくれればいいかな～なんて思ってました。

今後はシッカリバッテリーもメンテしようっと。(#^.^#)

バビロニア">

> まずはシャコタン。
> 次に大容量のオーディオセットっすね。
> 〆はカーテンとレースのシートカバーだ！！
> 頑張れ、バビさん！？

そうねーシャコタンに・・・ってするわけないでしょう！
ステップワゴンなんて、買った時に付けたOP以外何も
ないくらいシンプルなんですから♪(´ε｀ )

バビロニア">

> クルマはステップワゴンにお乗りでしたか。
> バイクと同じメーカーですね。
> 実はホンダファン？(^^)

学生の頃はホンダ一辺倒でした！
しかし、時代ととも変化して来たのですが、
何故かまたホンダに回帰しております。

> あ、奥様のバイクはスズキでしかたか。

そうです！ホンダで軽快な400があれば・・・・
んなことないか！(*^o^*)

この充電器は私のと同じですね。
こいつの良い所はバッテリーを外さなくても良い所ですからね。
私もバイクを充電しなきゃなぁ。でも時間がかかるんだよなぁ。

バビさんなら既に所有済みかと思ってました、充電器・・・
補充電は必要ですね、週替わりで車とバイクを通勤に使っている自分は
車を充電したことはないです・・・
大自工業・・・良いとこついてきましたね！！

その昔、某輸入車ディーラー勤務の頃
冬場のバッテリーの補充電の重要さは痛感していますから。

要は、毎日乗っているなら良いですが
暫く乗らずに電圧低下の状態でいると
バッテリー自体の体力がなくなってしまいます。

冬場は、補充電で常に「良いコンディションに保つ」
それがバッテリーの寿命自体を延ばす事ではないでしょうか？
もちろん過充電も禁物ですけど・・・

補充電しながら使うとメーカー物のバッテリーなら
５年程度は、全く問題なく使えると思いますよ。

.PuZ6nak

まずはシャコタン。
次に大容量のオーディオセットっすね。
〆はカーテンとレースのシートカバーだ！！
頑張れ、バビさん！？

SFo5/nok

クルマはステップワゴンにお乗りでしたか。
バイクと同じメーカーですね。
実はホンダファン？(^^)

あ、奥様のバイクはスズキでしかたか。

SUN	MON	TUE	WED	THU	FRI	SAT
-	-	-	-	-	1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

BIKEで気の向くまま・趣くまま

ステップワゴンの防寒対策♪

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